Orlen konsekwentnie rozbudowuje swoją sieć ładowania pojazdów elektrycznych w Europie. Spółka właśnie podpisała umowę z niemiecką grupą handlową, na mocy której do końca 2026 r. zbuduje przy jej sklepach ponad 160 punktów szybkiego ładowania.
W Nowym Dworze Gdańskim ruszył pierwszy w województwie pomorskim hub szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych sieci Orlen Charge. Ośmiostanowiskowa instalacja przy trasie S7 oferuje moc do 400 kW na punkt.
Komisja Europejska przygotowuje szereg propozycji prawnych, które mają uzależnić dostęp do publicznych środków od tego, czy pojazdy elektryczne są faktycznie produkowane w Europie i czy firmy wykazują określone udziały elektryków w swoich flotach.
Czy energia z domowego gniazdka może zostać oficjalnie uznana za zielone paliwo w transporcie? Dziś nie wpływa ona na realizację krajowych celów klimatycznych...
Samochody elektryczne coraz częściej pojawiają się w realnych planach zakupowych Polaków. Najnowsza edycja Barometru Nowej Mobilności pokazuje, że decyzje dotyczące elektromobilności są dziś podejmowane w sposób bardziej pragmatyczny, z uwzględnieniem kosztów, technologii i codziennej wygody użytkowania.
Polskie Stowarzyszenie Nowej Mobilności opublikowało raport podsumowujący rok 2025 na krajowym rynku elektromobilności. Dokument obejmuje dane dotyczące rejestracji pojazdów elektrycznych, rozwoju infrastruktury ładowania, zmian regulacyjnych oraz instrumentów wsparcia finansowego...
Elektromobilność wciąż budzi skrajne opinie. Jedni wskazują na komfort jazdy i niższe koszty eksploatacji, inni zwracają uwagę na zasięg, ładowanie i codzienne ograniczenia. Wiele z tych ocen powstaje jednak bez realnego doświadczenia...
Budżet programu dopłat do aut elektrycznych „NaszEauto” został wyczerpany. Wnioski złożone przez zainteresowanych objęły całą pulę ponad 1,18 mld zł przeznaczoną na wsparcie zakupu pojazdów zeroemisyjnych...
Chiński gigant przemysłu bateryjnego CATL ogłosił gotowość do uruchomienia seryjnej produkcji baterii sodowo-jonowych, które będą zasilały na początek lekkie pojazdy elektryczne. Technologia, ze względu na swoje właściwości, może okazać się kluczowa dla dalszego rozwoju stacjonarnych magazynów energii.
Estoński operator stacji szybkiego ładowania otrzymał 35 mln euro finansowania na budowę 250 nowych hubów szybkiego ładowania samochodów elektrycznych. Stacje powstaną w ośmiu krajach Europy Środkowo-Wschodniej, w tym w Polsce.
Stopień wykorzystania budżetu programu NaszEauto sięgnął już 98 proc. – poinformował wczoraj Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Po wyczerpaniu środków wnioski będą przyjmowane wyłącznie warunkowo.
Dane dotyczące rejestracji Tesli w Europie za 2025 r. sugerują wyraźne osłabienie sprzedaży w porównaniu z rokiem poprzednim. Sprzedaż spadła w większości krajów, a problem wydaje się mieć charakter systemowy i wykraczać poza pojedyncze państwa. Na tym tle wyróżnia się tylko jeden rynek – Norwegia.
Operator stacji ładowania Powerdot dostarczy marce Decathlon 28 hubów ładowania pojazdów elektrycznych o łącznej mocy ponad 10 MW. Większość ładowarek wyposażona zostanie w złącza DC dużej mocy umożliwiające szybkie ładowanie.
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej przypomina, że w programie NaszEauto nadal można składać wnioski o dofinansowanie pojazdów elektrycznych. Fundusz podkreśla, że dotacje do elektrycznych samochodów cieszą się dużym zainteresowaniem, a pula środków maleje.
Połączenie fotowoltaiki, pompy ciepła, magazynu energii i samochodu elektrycznego to już nie marzenie, a rzeczywistość wielu gospodarstw domowych w Niemczech. Poza zaletami ekologicznymi i ekonomicznymi ma ono jeszcze jeden plus – zmniejsza presję na rozbudowę sieci elektroenergetycznej.
