Unia Europejska zakłada neutralność klimatyczną do 2050 r. Istotnym wyzwaniem jest dekarbonizacja transportu. Jak do tego podchodzi transport drogowy i komunikacja miejska?
Zespół naukowców z Uniwersytetu Gdańskiego i Instytutu Fizyki Jądrowej PAN sprawdził, czy świecące bakterie mogłyby zastąpić lampy jako źródło światła napędzającego fotokatalityczną produkcję wodoru – donosi naukawpolsce.pl...
Ministerstwo Energii przygotowało projekt rozporządzenia, który po raz pierwszy w sposób kompleksowy określi zasady funkcjonowania krajowego systemu wodorowego – od warunków przyłączenia instalacji do sieci, przez parametry jakościowe wodoru, po zasady współpracy operatorów i rozliczeń...
120 km – tyle pokonał wodór od elektrolizera w Lingen (Dolna Saksonia) do Marl (północna część zagłębia Ruhry). Transport paliwa odbywa się w ramach projektu GET H2 Nukleus.
Gaz-System jako pierwszy w Unii Europejskiej otrzymał certyfikat niezależności w sektorze przesyłu wodoru. Dlaczego Polska potrzebuje ekologicznego gazu?
Eksperci Fundacji Instrat ostrzegają, że obecne unijne przepisy wodorowe mogą zamiast przyspieszać dekarbonizację, prowadzić do wyższych emisji i kosztów oraz zagrażać konkurencyjności europejskiego przemysłu nawozowego. Autorzy apelują o zmianę podejścia w ramach nadchodzącej rewizji regulacji i reformy EU ETS.
Europejski przemysł lotniczy stawia kolejny krok w kierunku bezemisyjnego transportu. Airbus i MTU Aero Engines ogłosiły utworzenie spółki, która opracuje elektryczny układ napędowy wykorzystujący wodorowe ogniwa paliwowe...
Francuska spółka Lhyfe odebrała 10 nowych kontenerów typu Hexagon Purus, zwiększając swoją flotę do 84 kontenerów Typu IV, przeznaczonych do transportu wodoru. To, jak podaje firma, jedna z największych i najbardziej zaawansowanych technologicznie flot tego typu w Europie.
Zakończono etap projektowy i rozpoczęto wykonawczy w ramach znaczącej inwestycji wodorowej w Polsce. W jej ramach powstanie elektrolizer o mocy 21 MW, grawitacyjny magazyn energii i hybrydowy system OZE. Projekt jest wart prawie 450 mln zł.
Wodór coraz częściej pojawia się nie tylko w kontekście przemysłu, transportu czy magazynowania energii, ale także w znacznie mniejszych, domowych zastosowaniach. Czy rozwiązanie opracowane w Indiach ma sens i ile trzeba za nie zapłacić?
Proces aktualizacji Polskiej strategii wodorowej do roku 2030 z perspektywą do roku 2040 (PSW) jest prowadzony przez Ministerstwo Klimatu i Środowiska – odpowiada resort na pytanie redakcji Gramwzielone.pl. Na jakim etapie są prace?
Marcin Karwowski
03-07-2026
Zapisz się do newslettera Gramwzielone.pl!
Bądź na bieżąco z wiadomościami, nowościami i ofertami firm z rynku energii odnawialnej.
Ekstremalnie wysokie temperatury, które przez kilka dni utrzymywały się w Polsce, wpłynęły nie tylko na komfort życia mieszkańców i funkcjonowanie infrastruktury energetycznej, ale również na działanie nowoczesnych technologii transportowych...
W porcie w Kłajpedzie ochrzczono „Rasę” – statek z silnikiem napędzanym zielonym wodorem i energią elektryczną. Jednostka ma pracować bez emisji dwutlenku węgla (CO₂) i wspierać operacje oczyszczania portu...
Rynkowa cena energii elektrycznej (RCE) jest przyjmowana do rozliczeń energii wprowadzanej do sieci przez prosumentów objętych systemem net-billing, przy czym niektórzy prosumenci w net-billingu mogą być rozliczani po miesięcznej rynkowej cenie energii elektrycznej (RCEm) będącej średnią ważoną z cen RCE.
Aktualna cena energii zł/MWhCena netto (bez VAT)
Skala
Dzisiaj (04-09-2026)
* Ceny RCE podawane są w ujęciu netto, nie zawierają VAT i podatku akcyzowego.
** Depozyt prosumencki naliczany z wykorzystaniem cen RCE jest dodatkowo powiększany o współczynnik korekcyjny 1,23.
*** Przy ujemnej wartości RCE wysokość depozytu prosumenckiego nie ulega zmianie.
Bądź na bieżąco z wiadomościami, nowościami i ofertami firm z rynku energii odnawialnej.
Dostosuj preferencje dotyczące zgody
Poniżej możesz ustawić swoje preferencje dotyczące plików cookie i podobnych technologii. Sam decydujesz, które z nich będą włączone, a które nie. Niektóre są niezbędne do prawidłowego działania strony, ale pozostałe możesz wyłączyć, jeśli chcesz. Wyłączenie niektórych plików cookie może wpłynąć na komfort korzystania z serwisu lub ograniczyć dostęp do niektórych funkcji. Do celów analitycznych i marketingowych możemy stosować również pliki cookie innych podmiotów – takie pliki pochodzą z innej domeny niż domena odwiedzanej strony internetowej.
Swoje ustawienia możesz w każdej chwili zmienić lub wycofać zgodę, korzystając z odpowiedniej funkcjonalności dostępnej na stronie.
Niektóre pliki cookie (technologie śledzące) wiążą się z przetwarzaniem Twoich danych osobowych. Administratorem danych osobowych jest E-MAGAZYNY sp. z o.o. Więcej informacji o plikach cookies i innych technologiach śledzących oraz o zasadach przetwarzania danych i przysługujących Ci prawach znajdziesz w Polityce Prywatności.
Niezbędne cookies
Niezbędne pliki cookie są konieczne do prawidłowego funkcjonowania strony internetowej. Zapewniają działanie podstawowych funkcji, takich jak nawigacja po stronie, czy obsługa formularzy. Bez tych plików korzystanie z witryny byłoby niemożliwe lub znacznie ograniczone.
Cookies analityczne
Analityczne pliki cookie pomagają nam zrozumieć, w jaki sposób użytkownicy korzystają ze strony. Dostarczają informacji m.in. o liczbie odwiedzin i źródłach ruchu, co pozwala nam analizować statystyki i poprawiać działanie serwisu.
Cookies funkcjonalne
Funkcjonalne pliki cookie pomagają wykonywać pewne funkcje. Przykładowo umożliwiają stronie zapamiętanie informacji, które zmieniają wygląd lub funkcjonowanie strony, tj. preferowany język, a także pozwalają na udostępnianie zawartości witryny na platformach mediów społecznościowych.
Cookies marketingowe
Marketingowe pliki cookie służą do wyświetlania reklam oraz treści dopasowanych do Twoich zainteresowań. Mogą być umieszczane również przez naszych partnerów reklamowych za pośrednictwem naszej strony internetowej.