Gaz-System jako pierwszy w Unii Europejskiej otrzymał certyfikat niezależności w sektorze przesyłu wodoru. Dlaczego Polska potrzebuje ekologicznego gazu?
Eksperci Fundacji Instrat ostrzegają, że obecne unijne przepisy wodorowe mogą zamiast przyspieszać dekarbonizację, prowadzić do wyższych emisji i kosztów oraz zagrażać konkurencyjności europejskiego przemysłu nawozowego. Autorzy apelują o zmianę podejścia w ramach nadchodzącej rewizji regulacji i reformy EU ETS.
Europejski przemysł lotniczy stawia kolejny krok w kierunku bezemisyjnego transportu. Airbus i MTU Aero Engines ogłosiły utworzenie spółki, która opracuje elektryczny układ napędowy wykorzystujący wodorowe ogniwa paliwowe...
Francuska spółka Lhyfe odebrała 10 nowych kontenerów typu Hexagon Purus, zwiększając swoją flotę do 84 kontenerów Typu IV, przeznaczonych do transportu wodoru. To, jak podaje firma, jedna z największych i najbardziej zaawansowanych technologicznie flot tego typu w Europie.
Zakończono etap projektowy i rozpoczęto wykonawczy w ramach znaczącej inwestycji wodorowej w Polsce. W jej ramach powstanie elektrolizer o mocy 21 MW, grawitacyjny magazyn energii i hybrydowy system OZE. Projekt jest wart prawie 450 mln zł.
Wodór coraz częściej pojawia się nie tylko w kontekście przemysłu, transportu czy magazynowania energii, ale także w znacznie mniejszych, domowych zastosowaniach. Czy rozwiązanie opracowane w Indiach ma sens i ile trzeba za nie zapłacić?
Proces aktualizacji Polskiej strategii wodorowej do roku 2030 z perspektywą do roku 2040 (PSW) jest prowadzony przez Ministerstwo Klimatu i Środowiska – odpowiada resort na pytanie redakcji Gramwzielone.pl. Na jakim etapie są prace?
Ekstremalnie wysokie temperatury, które przez kilka dni utrzymywały się w Polsce, wpłynęły nie tylko na komfort życia mieszkańców i funkcjonowanie infrastruktury energetycznej, ale również na działanie nowoczesnych technologii transportowych...
W porcie w Kłajpedzie ochrzczono „Rasę” – statek z silnikiem napędzanym zielonym wodorem i energią elektryczną. Jednostka ma pracować bez emisji dwutlenku węgla (CO₂) i wspierać operacje oczyszczania portu...
Międzynarodowy operator logistyczny Dachser jako pierwszy na świecie rozpocznie eksploatację nowej generacji ciężarówek wodorowych Mercedes-Benz NextGenH2 Truck. Pierwszy pojazd wykorzystujący technologię ogniw paliwowych zasilanych ciekłym wodorem wyjedzie na drogi jeszcze pod koniec tego roku, a do połowy 2027 r...
W Irlandii przedstawiono plan budowy instalacji służącej do długotrwałego magazynowania zielonego wodoru pod ziemią. Jedną z zalet rozwiązania jest uzależnienie od paliw kopalnych, z którym zmaga się również Polska.
W porcie w Kłajpedzie uruchomiono pierwszą na Litwie stację produkcji i tankowania zielonego wodoru. Projekt stanowi istotny krok w kierunku rozwoju niskoemisyjnej gospodarki i zapowiada budowę nowego, bardziej zrównoważonego ekosystemu transportowego, obejmującego zarówno pojazdy osobowe, jak i ciężkie.
W Chinach zakończono budowę największej inwestycji łączącej farmę fotowoltaiczną, magazyny energii i zakład produkujący wodór. Nie jest to pierwsza inicjatywa tego typu, a w wyścigu uczestniczą firmy z całego świata...
Groclin to polski producent rowerów z napędem wodorowym. Wraz z Pocztą Polską rozpocznie pilotaż technologii wodorowej w logistyce miejskiej. Projekt ma sprawdzić, czy rowery zasilane wodorem mogą być wykorzystywane w codziennej pracy listonoszy...
Produkcja zielonego wodoru wymaga dziś nie tylko taniej energii odnawialnej, ale również dalszej poprawy sprawności technologii konwersji energii słonecznej, o którą walczą niemieccy naukowcy z Fraunhofer ISE.
