Białystok inwestuje w elektryczny transport – kolejne chińskie autobusy już w przyszłym roku
Na ulice Białegostoku wyjedzie kolejna partia zeroemisyjnych autobusów. Białostocka Komunikacja Miejska będzie obsługiwana przez elektryczne chińskie Yutongi.
Miasto zawarło umowę z firmą Busnex Poland na dostawę 30 elektrycznych autobusów Yutong U12. To jedno z największych zamówień tego typu w Polsce, a także kontynuacja wcześniejszej współpracy – w 2023 r. miasto nabyło już 20 pojazdów Yutong E12.
Yutong U12 to 12-metrowy autobus elektryczny wyposażony w nowoczesne baterie bezkobaltowe oraz system odzyskiwania energii, co pozwala na przejechanie ponad 400 km na jednym ładowaniu. Każdy z pojazdów może pomieścić co najmniej 70 pasażerów, w tym minimum 25 na miejscach siedzących.
Konstrukcja pojazdu jest niskopodłogowa i w pełni przystosowana do potrzeb osób z niepełnosprawnościami oraz ograniczoną mobilnością. Przestrzeń przeznaczona dla wózków wyposażona będzie w rampy oraz dodatkowe systemy zabezpieczeń. Wnętrze autobusu uzupełnią ładowarki USB i kontrastowe oznaczenia, ułatwiające orientację osobom słabowidzącym.
W standardowym wyposażeniu znajdują się m.in. automatyczna klimatyzacja, system kamer 360 st. oraz systemy wspomagania kierowcy i wczesnego ostrzegania.
Rozbudowa infrastruktury ładowania
W ramach podpisanego kontraktu do Białegostoku trafi również infrastruktura do ładowania autobusów. Busnex Poland dostarczy i uruchomi 25 stacji ładowania zajezdniowego oraz 3 mobilne stacje ładowania. Dodatkowo firma zapewni szkolenia dla kierowców oraz pracowników technicznych, co ma zwiększyć efektywność użytkowania pojazdów.
Inwestycja finansowana z Krajowego Planu Odbudowy
Zakup pojazdów został sfinansowany z funduszy pozyskanych w ramach umowy zawartej 18 grudnia 2024 r. pomiędzy miastem a Narodowym Funduszem Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Środki pochodzą z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności, z programu G 1.3.2 „Zeroemisyjny transport zbiorowy (autobusy)”. Wartość kontraktu przekracza 82 mln zł.
Yutong podaje, że jest największym globalnym dostawcą autobusów i autokarów i ma ponad 10-proc. udział w światowym rynku. W czterech zakładach produkcyjnych dziennie powstaje kilkaset nowych pojazdów.
W 2024 r. firma zakontraktowała 47 tys. pojazdów zero- i niskoemisyjnych. W Polsce do tej pory firma zakontraktowała 253 elektrobusy, z czego 138 zostało już dostarczonych i są użytkowane na co dzień. Łącznie z autobusów Yutong korzysta już 28 samorządów z 11 województw. Chińskie e-busy jeżdżą m.in. w Jeleniej Górze, Łomży i Polkowicach.
Chińskie elektryki trafią także do Warszawy. Stołeczny przewoźnik podpisał umowę na dostawę 18 autobusów elektrycznych Yutong U12 z Busnex Poland.
Łącznie na całym świecie Busnex dostarczył ponad 190 tys. autobusów.
Katarzyna Poprawska-Borowiec
katarzyna.borowiec@gramwzielone.pl
© Materiał chroniony prawem autorskim. Wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu tylko za zgodą wydawcy Gramwzielone.pl Sp. z o.o.
Bardzo dobrze, ze przybywa w Polsce autobusów elektrycznych. Białystok bedzie się cieszył z czystszego powietrza.
No fajnie.
Pieniądze polskich i europejskich podatników wydajemy w Chinach finansując ich gospodarkę.
Pogratulować krótkowzroczności .
Paskudne, kupować chińskie autobusy. A naszych to co?
Ludzie nadal nie rozumują że trzeba kupować jak maj mniej chińszczyzny, zapłacimy za to jeszcze większą cenę niż ukraina przy Ruskich
Ciekawe czy władze Białegostoku wiedzą skąd się bierze kasa na ich wypłaty? I na pewno nie są to chińskie firmy.
Jeszcze rozumiem, żeby nie było autobusów elektrycznych w Polsce, ale przecież SĄ!