Największy producent baterii do samochodów elektrycznych oraz stacjonarnych systemów magazynowania energii zaprezentował zawansowany system chłodzenia baterii cieczą. Rozwiązanie zostało wyróżnione na tegorocznych targach Intersolar.
System długotrwałego magazynowania energii elektrycznej Form Energy postawi w stanie Georgia. Niebawem firma uruchomi także fabrykę baterii żelazowo-powietrznych w USA.
Firmy ESS Tech i LEAG podpisały umowę przewidującą budowę systemu długoterminowego magazynowania energii elektrycznej. Jego moc wyniesie 50 MW, a pojemność ma sięgnąć aż 500 MWh.
Amerykańska firma Form Energy w 2024 roku rozpocznie produkcję baterii żelazowo-powietrznych w swojej pierwszej fabryce Form Factory 1. Założyciele firmy podkreślają, że będzie to przełomowe wydarzenie w rozwoju technologii magazynowania energii.
Naukowcy z Uniwersytetu Jagiellońskiego opracowali rozwiązania, które mogą umożliwić uzależnienie się lokalnego przemysłu bateryjnego od drogich i generujących problemy logistyczne dostaw surowców. Pomóc ma w tym tzw. zielona chemia.
Unia Europejska przygotowała przepisy odnoszące się do projektowania i produkcji wszystkich typów baterii sprzedawanych w UE oraz zarządzania odpadami w tym obszarze. Obejmują one więc cały cykl życia baterii – od projektu do wycofania z eksploatacji.
W ofercie firmy Imren pojawiła się nowa bateria litowo-żelazowo-fosforanowa (LFP). Produkt ma znaleźć zastosowanie w wielu gałęziach przemysłu. Jest już dostępny do zamówienia na terenie USA i Europy.
Northvolt, europejski dostawca ogniw i systemów bateryjnych wytwarzanych w sposób zrównoważony dla środowiska, zakończył budowę największej w Europie fabryki magazynów energii.
W pierwszym kwartale 2023 roku globalne dostawy baterii do systemów magazynowania energii osiągnęły poziom 43,9 GWh. Za prawie 1/3 dostaw odpowiadało chińskie przedsiębiorstwo CATL.
ElevenEs – spółka portfelowa europejskiego funduszu EIT InnoEnergy – uruchomiła fabrykę ogniw do baterii LFP. Jak zapewnia EIT InnoEnergy, będą to pierwsze wytwarzane w Europie baterie bez kobaltu i niklu, do których produkcji wykorzystywana jest wyłącznie energia odnawialna.
Grupa brytyjskich naukowców przeprowadziła badania mające ustalić opłacalność ponownego wykorzystania baterii litowo-jonowych w systemach hybrydowych w szkołach na terenie Afryki Wschodniej. Wyniki pokazały, że w ponad 97 proc. scenariuszy wykorzystanie „zużytych” baterii jest bardziej opłacalne niż instalacja nowych.
Komisja Europejska zatwierdziła program przedstawiony przez Rumunię w celu uzyskania wsparcia finansowego. Kraj ten zamierza inwestować między innymi w produkcję, montaż i recykling baterii oraz ogniw i paneli fotowoltaicznych.
EIT InnoEnergy od lat wspiera start-upy i firmy z Polski i Europy Środkowej działające w sektorze bateryjnym. Teraz jeden z największych na świecie inwestorów w innowacje w obszarze zrównoważonej energii, w tym magazynowania energii, weźmie udział w finansowaniu rumuńskiej spółki Prime Batteries Technology.
Firma ElevenEs zaprezentowała prototyp największego ogniwa baterii LFP (litowo-żelazowo-fosforanowej) w Europie. Dostawy do klientów zaplanowane są na pierwszy kwartał przyszłego roku.
Szwedzki koncern Northvolt ogłosił pozyskanie 1,1 mld dolarów (około 5 mld zł) finansowania dłużnego w ramach kolejnej rundy pozyskiwania kapitału. Środki te przeznaczy na rozwój produkcji materiału katodowego, ogniw i systemów bateryjnych w Europie.
