Porsche Consulting zapewnia, że baterie półprzewodnikowe mają ogromny potencjał zastosowań i cech, które dają im przewagę nad obecnie stosowanymi bateriami li-ion. To również szansa dla Europejczyków na wyrównanie pozycji w starciu z niedoścignionym rynkiem azjatyckim.
Według danych agencji InfoLink Consulting w pierwszym półroczu 2023 r. na globalnym rynku ogniw do magazynowania energii dominowały firmy z Państwa Środka. Agencja odnotowuje, że w Europie i Stanach Zjednoczonych popyt na magazyny zwalnia.
Jaguar pracuje nad stworzeniem jednego z największych systemów magazynowania energii, który będzie gromadził energię słoneczną i wiatrową dzięki używanym akumulatorom odzyskanym z aut elektrycznych.
Northvolt, europejski dostawca ogniw i systemów bateryjnych, rozpoczął produkcję pierwszych magazynów energii w nowej fabryce Northvolt Dwa w Gdańsku. Szwedzki koncern ogłosił też uzyskanie 1,2 mld dolarów finansowania dłużnego w ramach kolejnej rundy pozyskiwania kapitału.
Chińska firma Biwatt wprowadza na rynek domowe magazyny energii z bateriami sodowo-jonowymi, które dotychczas nie były szerzej stosowane w tego rodzaju urządzeniach. W ofercie ma również magazyny bazujące na popularniejszych bateriach litowo-żelazowo-fosforanowych.
W Kalifornii postanie ogromna instalacja do magazynowania energii wykorzystująca przepływowe baterie cynkowo-bromowe Redflow Limited. Projekt uzyskał miliony dolarów wsparcia od Kalifornijskiej Komisji Energii (CEC).
Pochodząca z Wielkiej Brytanii firma Dukosi opracowała niewielki czujnik monitorujący parametry pracy baterii. Na uwagę zasługuje niewielki rozmiar urządzenia, technologia, a także obszary zastosowań. Produkt został wyróżniony na tegorocznych targach Intersolar.
Prototyp metalowo-wapniowego magazynu energii został opracowany przez naukowców z japońskiego Uniwersytetu Tohoku. Autorzy twierdzą, że technologia ta jest potencjalną alternatywą dla baterii litowo-jonowych.
Trzy systemy do magazynowania energii w dużych projektach znalazły się wśród zwycięzców konkursu Interesolar Awards w kategorii ESS na tegorocznych targach Intersolar. Jeden z nich bazuje na bateriach wodorowo-bromowych – technologii, która nie była dotychczas stosowana na rynku magazynów energii.
Największy producent baterii do samochodów elektrycznych oraz stacjonarnych systemów magazynowania energii zaprezentował zawansowany system chłodzenia baterii cieczą. Rozwiązanie zostało wyróżnione na tegorocznych targach Intersolar.
System długotrwałego magazynowania energii elektrycznej Form Energy postawi w stanie Georgia. Niebawem firma uruchomi także fabrykę baterii żelazowo-powietrznych w USA.
Firmy ESS Tech i LEAG podpisały umowę przewidującą budowę systemu długoterminowego magazynowania energii elektrycznej. Jego moc wyniesie 50 MW, a pojemność ma sięgnąć aż 500 MWh.
Amerykańska firma Form Energy w 2024 roku rozpocznie produkcję baterii żelazowo-powietrznych w swojej pierwszej fabryce Form Factory 1. Założyciele firmy podkreślają, że będzie to przełomowe wydarzenie w rozwoju technologii magazynowania energii.
Naukowcy z Uniwersytetu Jagiellońskiego opracowali rozwiązania, które mogą umożliwić uzależnienie się lokalnego przemysłu bateryjnego od drogich i generujących problemy logistyczne dostaw surowców. Pomóc ma w tym tzw. zielona chemia.
Unia Europejska przygotowała przepisy odnoszące się do projektowania i produkcji wszystkich typów baterii sprzedawanych w UE oraz zarządzania odpadami w tym obszarze. Obejmują one więc cały cykl życia baterii – od projektu do wycofania z eksploatacji.
