Pierwszy w Polsce seryjnie produkowany samolot elektryczny trafił do Katowic
Na lotnisko Katowice-Muchowiec dostarczono pierwszy w Polsce seryjnie produkowany samolot elektryczny – Pipistrel Velis Electro. Maszyna została przekazana przez gliwicką firmę SkyDream dla Zakładu Doskonalenia Zawodowego w Katowicach i będzie wykorzystywana w procesie szkolenia pilotów.
Samolot wyposażono w certyfikowany silnik elektryczny Pipistrel E-811 o mocy 57,6 kW, pracujący przy napięciu 345 V i chłodzony cieczą. Maszyna została zaprojektowana z myślą o szkoleniu lotniczym. Zasilanie zapewniają dwa niezależne pakiety baterii, co – jak wynika z informacji dystrybutora – zwiększa poziom bezpieczeństwa oraz niezawodność systemu.
Taka konstrukcja umożliwia wykonywanie lotów trwających około 50 minut, podczas których maszyna osiąga prędkość przelotową rzędu 88 KTAS (około 163 km/h), a standardowy cykl ładowania trwa około 1 godziny i 20 minut.
Charakterystyka eksploatacyjna
Z danych przekazanych przez SkyDream wynika, że podczas lotu samolot nie generuje emisji spalin, a poziom hałasu wynosi około 60 dB, co jest wartością niższą niż natężenie dźwięku wytwarzanego przez ruch drogowy na autostradzie, który może sięgać około 70 dB.
Wskazano również, że uproszczona konstrukcja napędu – pozbawiona klasycznego układu spalania – oznacza mniejszą liczbę elementów ruchomych, co przekłada się na ograniczenie kosztów serwisowych oraz większą przewidywalność eksploatacji.
Zastosowanie w edukacji i finansowanie
Samolot będzie wykorzystywany w Technikum Lotniczym Zakładu Doskonalenia Zawodowego w Katowicach w ramach kształcenia zawodowego uczniów.
Zakup maszyny został współfinansowany ze środków programu Fundusze Europejskie dla Śląskiego 2021–2027, w ramach projektu „Szkoła wysokich lotów! Sprawiedliwa transformacja dzięki wysokim kwalifikacjom zawodowym uczniów i uczennic Technikum Lotniczego ZDZ w Katowicach”. Dotyczy on rozwoju kwalifikacji zawodowych w kontekście transformacji regionu.
SkyDream, firma z siedzibą w Gliwicach, działa na rynku od 2012 r. i zajmuje się dystrybucją samolotów lekkich oraz ultralekkich. Przedsiębiorstwo współpracuje m.in. z producentami Pipistrel, JMB Aircraft oraz Bristell. Do tej pory, według informacji firmy, za jej pośrednictwem na polski rynek wprowadzono ponad 100 nowych statków powietrznych.
Katarzyna Poprawska-Borowiec
katarzyna.borowiec@gramwzielone.pl
© Materiał chroniony prawem autorskim. Wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu tylko za zgodą wydawcy E-Magazyny Sp. z o.o.
