Lidl we Francji obniżył ceny ładowania EV. Czy Lidl Polska zdecyduje się na podobny krok?
Lidl obniżył we Francji cenę ładowania samochodów elektrycznych do 0,18 euro/kWh (ok. 0,79 zł), czyli poniżej ceny prądu dla gospodarstw domowych. W Polsce sieć nie zapowiada podobnej promocji.
Jak poinformował Lidl Polska w odpowiedzi na pytania Gramwzielone.pl, stawki ładowania EV przy sklepach Lidla sięgają 1,85 zł/kWh na stacjach prądu przemiennego (AC) i 2,40 zł/kWh na szybkich ładowarkach prądu stałego (DC).
Aktualną cenę ładowania pojazdu znaleźć można na wyświetlaczu stacji ładowania znajdującej się koło sklepu.
– Stale analizujemy stawki oferowane przez konkurencję, a na wysokość ceny ma wpływ wiele czynników, m.in. otoczenie rynkowe – przekazała nam Aleksandra Robaszkiewicz, dyrektorka ds. Corporate Affairs i CSR w Lidl Polska.
Sieć zapewnia, że na bieżąco monitoruje trendy i dynamikę rynku elektromobilności i szuka rozwiązań, które pozwolą dopasować ofertę do oczekiwań klientów i aktualnych realiów gospodarczych. Nie odpowiedziała jednak wprost, czy rozważa obniżkę cen w Polsce.
We Francji naładujesz elektryka taniej niż w domu
Według francuskiego portalu L’argus i francuskich stron Lidla nowa stawka obowiązuje od 18 września na wszystkich ładowarkach Lidla we Francji. Sieć ma w tym kraju ponad 5,4 tys. punktów ładowania przy ponad tysiącu sklepów.
Cena 0,18 euro/kWh dotyczy jednak tylko ładowarek AC o mocy 22 kW i klientów korzystających z bezpłatnej aplikacji Lidl Plus. Bez aplikacji ładowanie kosztuje 0,29 euro/kWh (ok. 1,27 zł).
Na szybkich ł ładowarkach DC, o mocy do 180 kW, a w nielicznych stacjach nawet do 360 kW, stawka wynosi 0,29 euro/kWh z aplikacją i 0,39 euro/kWh (ok. 1,71 zł) bez niej. Lidl nie podał, do kiedy potrwa promocja.
Obniżka to odpowiedź na ruch konkurencji. Od 19 lipca 2026 r. sieć E.Leclerc oferuje ładowanie na stacjach AC o mocy do 22 kW za 0,19 euro/kWh (ok. 0,83 zł). Według L’argus obie stawki są niższe niż koszt ładowania w domu w najtańszym wariancie francuskiej taryfy regulowanej, wynoszący 0,194 euro/kWh (ok. 0,85 zł).
Ceny w Polsce są wyraźnie wyższe niż we Francji. Ładowanie AC kosztuje przy polskich sklepach ok. 2,3 razy więcej niż przy francuskich dla użytkowników aplikacji i ok. 1,5 razy więcej niż bez niej.
2322 punkty ładowania w polskiej sieci Lidla
Lidl Polska uruchomił pierwsze stacje ładowania dla klientów w 2017 r. w Poznaniu i Warszawie. Dziś sieć ma 2322 punkty ładowania przy sklepach, m.in. w Warszawie, Łodzi, Poznaniu, Wrocławiu, Białymstoku, Toruniu, Łebie i Zakopanem. Według firmy to drugie miejsce na rynku ogólnodostępnych stacji ładowania w Polsce. Lidl zapowiada dalszą rozbudowę infrastruktury, zwłaszcza przy nowych sklepach.
– Sieć Lidl Polska jest jednym z prekursorów elektromobilności w polskim sektorze retail. Pierwsze stacje ładowania dla klientów uruchomiliśmy w 2017 roku w Poznaniu i Warszawie. Jednym z naszych celów jest promowanie niskoemisyjnego transportu oraz wsparcie rozwoju elektromobilności w Polsce – poinformowała przedstawiciela Lidla w Polsce.
„Nieustannie zagęszczamy sieć stacji ładowania aut elektrycznych – już teraz zajmujemy drugie miejsce na rynku ogólnodostępnych stacji ładowania w Polsce.”
Dodała, że Lidl planuje stale powiększać dostępność stacji ładowania przy sklepach sieci Lidl Polska na terenie całego kraju, ze szczególnym uwzględnieniem nowo powstających obiektów.
Dlaczego ładowanie w Polsce jest droższe?
Różnica wynika przede wszystkim z kosztów energii. Francja ma jedną z najtańszych hurtowo energii elektrycznej w Europie, opartą na energetyce jądrowej, a jej regulowane taryfy dla gospodarstw domowych pozostają niskie.
W Polsce na cenę ładowania wpływają droższa energia z systemu opartego w ponad połowie na węglu, wyższe opłaty dystrybucyjne i stawka VAT 23 proc. wobec 20 proc. we Francji.
Francuskie stawki pokazują też, że dla sieci handlowych ładowanie przestaje być nie tylko źródłem zysku, a staje się narzędziem przyciągania klientów do sklepów i do aplikacji lojalnościowych.
Patrycja Rapacka
patrycja.rapacka@gramwzielone.pl
© Materiał chroniony prawem autorskim. Wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu tylko za zgodą wydawcy E-Magazyny Sp. z o.o.
Obserwuj nas w Google News
