REKLAMA
REKLAMA
 

Pierwsza ładowarka dla elektrycznych ciężarówek MOYA. Ma 400 kW

Pierwsza ładowarka dla elektrycznych ciężarówek MOYA. Ma 400 kW

Elektryczne ciężarówki potrzebują infrastruktury, która pozwoli im pokonywać długie trasy bez wielogodzinnych postojów. W Gorzyczkach uruchomiono właśnie ładowarkę przygotowaną z myślą o transporcie ciężkim. To kolejny etap rozbudowy sieci MOYA energia.

Ładowarka 400 kW dla ciężarówek

Anwim uruchomił w październiku ładowarkę o mocy 400 kW na stacji paliw MOYA przy ul. Raciborskiej 100 w Gorzyczkach, niedaleko autostrady A1. Urządzenie jest przeznaczone do ładowania elektrycznych pojazdów ciężarowych, czyli eHDV.

Ładowarka może przekazać pełną moc 400 kW jednemu pojazdowi. Zastosowano w niej system chłodzenia cieczą, który pozwala utrzymywać odpowiednie parametry pracy podczas ładowania z wysoką mocą.

REKLAMA
REKLAMA

Dla transportu dalekobieżnego istotne jest również punktu. Ładowanie może zostać zaplanowane podczas obowiązkowej przerwy kierowcy, dzięki czemu postój nie musi oznaczać dodatkowej przerwy w realizacji trasy.

Cztery punkty dla ciężkiego transportu

Inwestycja w Gorzyczkach jest częścią programu „Development of Moya Energia Charging Network in Poland”, realizowanego w ramach naboru CEF AFIF i współfinansowanego przez CINEA.

W ramach programu powstaną cztery punkty przeznaczone do ładowania elektrycznych ciężarówek. Dwa znajdują się w Gorzyczkach, natomiast kolejne dwa zostaną uruchomione w Porcie Radomsko przy ul. Łódzkiej 2A.

Według informacji Anwimu ładowarka w Gorzyczkach jest dziewiątą ogólnodostępną stacją ładowania w Polsce przeznaczoną dla transportu ciężkiego.

Rozwój tego segmentu infrastruktury jest związany ze zmianami na europejskim rynku pojazdów ciężarowych. Według ACEA w pierwszej połowie 2026 roku pojazdy ciężarowe z napędem elektrycznym stanowiły 4,8 proc. nowych rejestracji ciężarówek w UE, podczas gdy rok wcześniej było to 3,6 proc. Liczba takich rejestracji wzrosła w tym czasie o 47,7 proc.

Unijne wymagania dla ładowarek ciężarowych

Rozbudowa infrastruktury dla eHDV jest również elementem unijnej polityki transportowej. Zgodnie z rozporządzeniem AFIR do 2030 r. na bazowej sieci TEN-T mają powstać specjalne strefy ładowania dla ciężarówek rozmieszczone maksymalnie co 60 km w każdym kierunku jazdy. Każda z nich ma zapewniać co najmniej 3600 kW łącznej mocy oraz co najmniej dwa punkty o mocy minimum 350 kW. Na kompleksowej sieci TEN-T maksymalna odległość ma wynosić 100 km, a wymagana łączna moc – 1500 kW.

REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA

Komisja Europejska szacuje, że do 2030 r. unijny park bezemisyjnych pojazdów ciężkich może liczyć 410–600 tys. pojazdów. Do 90 proc. z nich mogą stanowić ciężarówki bateryjno-elektryczne.

Komisja wskazuje jednocześnie, że już pod koniec 2024 r. w produkcji seryjnej lub małoseryjnej dostępnych było ponad 100 modeli ciężarówek elektrycznych.

MOYA rozwija sieć szybkiego ładowania

Inwestycja w Gorzyczkach jest kolejnym krokiem w rozbudowie sieci MOYA energia. W czerwcu informowaliśmy na Gramwzielone.pl, że marka uruchomiła pięć hubów ultraszybkiego ładowania, wyposażonych w urządzenia o mocy do 400 kW. Powstały one w Wałczu, Woźnikach, Łomży, Białymstoku i Suwałkach Poddubówku. Łącznie w ramach tej inwestycji kierowcy otrzymali 24 punkty ładowania.

W maju Anwim informował natomiast o przekroczeniu 10,6 tys. dostępnych punktów ładowania w Polsce, przy czym większość stanowiły punkty partnerskie dostępne w ramach roamingu. Wcześniej, w marcu, MOYA uruchomiła pierwszą własną stację ładowania poza siecią swoich stacji paliw – w Barcikowie koło Olsztyna, z ładowaniem o mocy do 180 kW. Więcej na ten temat w artykule: MOYA z pierwszą stacją ładowania poza stacją paliw.

Obecnie własna infrastruktura MOYA energia obejmuje około 270 punktów ładowania, a firma zapowiada zwiększenie ich liczby do niemal 350 do końca 2026 r. Urządzenia w sieci oferują moce od 60 do 400 kW.

Do obsługi ładowania służą m.in. aplikacje Super MOYA i MOYA Firma. Na nowo otwartej stacji w Gorzyczkach cena dla klientów indywidualnych wynosi 2,49 zł/kWh. Firmy i floty mogą korzystać z indywidualnych warunków cenowych w ramach oferty MOYA firma.

Katarzyna Poprawska-Borowiec

katarzyna.borowiec@gramwzielone.pl

© Materiał chroniony prawem autorskim. Wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu tylko za zgodą wydawcy E-Magazyny Sp. z o.o.

REKLAMA
Komentarze
Zamieszczając komentarz akceptujesz Regulamin oraz potwierdzasz zapoznanie się z Polityką prywatności. Administratorem danych osobowych jest E-MAGAZYNY sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie, ul.Szturmowa 2, 02-678 Warszawa. Więcej informacji o przetwarzaniu danych osobowych oraz przysługujących Państwu prawach znajduje się w Polityce prywatności.

Brak komentarzy
 
 
Kanał Energetyczny
Platforma wideo grupy mediowej E-Magazyny i portalu Gramwzielone.pl
Channel Thumbnail
Kanał Energetyczny
@kanalenergetyczny 1,62 tys. subskrybentów
Kanał Energetyczny jest tworzony przez dziennikarzy portali Gramwzielone.pl i E-magazyny.pl. Zasubskrybuj nasz kanał i bądź na bieżąco z informacjami z rynku energetyki i odnawialnych źródeł energii.
Ceny energii RCE
Rynkowa cena energii elektrycznej (RCE) jest przyjmowana do rozliczeń energii wprowadzanej do sieci przez prosumentów objętych systemem net-billing, przy czym niektórzy prosumenci w net-billingu mogą być rozliczani po miesięcznej rynkowej cenie energii elektrycznej (RCEm) będącej średnią ważoną z cen RCE.
Aktualna cena energii  zł/MWh Cena netto (bez VAT)
Skala
Dzisiaj (09-10-2026)
* Ceny RCE podawane są w ujęciu netto, nie zawierają VAT i podatku akcyzowego.
** Depozyt prosumencki naliczany z wykorzystaniem cen RCE jest dodatkowo powiększany o współczynnik korekcyjny 1,23.
*** Przy ujemnej wartości RCE wysokość depozytu prosumenckiego nie ulega zmianie.
 
 
Wywiady
Patronaty medialne