Barki elektryczne zapewnią mieszkańcom ciepło
Projekt rozwijany w jednej z europejskich stolic zakłada wykorzystanie elektrycznych barek do przewozu gorącej wody. Pochodzące z niej ciepło trafi do lokalnych sieci ciepłowniczych, które ogrzeją domy i przedsiębiorstwa. Docelowo cała inwestycja może zapewnić ciepło ponad milionowi mieszkańców.
W Londynie przygotowywany jest projekt Londyńskiej Strategicznej Magistrali Ciepłowniczej (ang. London Strategic Heat Main), która ma zapewnić niskoemisyjne ciepło nawet 650 tys. domów. Potencjalnie mogłoby z niego korzystać ponad milion mieszkańców.
Pierwszym etapem projektu będzie transport ciepła barkami o napędzie elektrycznym. Pobiorą one gorącą wodę ze spalarni odpadów z odzyskiem energii Riverside w Belvedere, w której dostępne jest do 3 TWh nadwyżki ciepła rocznie, i przewiozą ją 25 km w górę Tamizy. W centrum Londynu woda trafi do izolowanych zbiorników umieszczonych na pontonach, skąd ciepło będzie przekazywane do lokalnych sieci ciepłowniczych, a za ich pośrednictwem do domów i przedsiębiorstw.
Barki są rozwiązaniem przejściowym. Docelowo gorąca woda ma płynąć rurociągami poprowadzonymi w nowym systemie tuneli o długości ponad 20 km, łączącym Belvedere z centrum Londynu.
Cory, firma, do której należy spalarnia, ma duże doświadczenie w żegludze rzecznej. Od ponad stu lat prowadzi transport na Tamizie, a obecnie przewozi nią londyńskie odpady. Barki do przewozu gorącej wody będą wzorowane na jednostkach używanych już w Europie. Podobne duże systemy przesyłu ciepła działają m.in. w Kopenhadze, Amsterdamie, Wiedniu i Berlinie, natomiast w Wielkiej Brytanii będzie to pierwsza taka inwestycja. Według założeń pierwsze ciepło dostarczone barkami ma trafić do centrum Londynu w 2028 r. Magistrala ma docelowo zaopatrywać w ciepło mieszkańców 11 londyńskich dzielnic.
Dekarbonizacja i bezpieczeństwo
Jednym z celów projektu jest dekarbonizacja ogrzewania. Według wyliczeń opartych na brytyjskiej rządowej metodologii ciepło z obecnego źródła oznacza o ok. 95 proc. niższą emisję CO2 niż ogrzewanie gazowe i o 40 proc. niższą niż w przypadku pomp ciepła. Inwestycja ma też chronić odbiorców przed wahaniami cen na międzynarodowych rynkach paliw kopalnych. Według szacunków dostarczane ciepło ma być tańsze od gazu.
Londyńska Strategiczna Magistrala Ciepłownicza jest największym beneficjentem rządowego dofinansowania na nowe i modernizowane sieci ciepłownicze. Pula środków wynosi 90 mln funtów, z czego na magistralę przypadnie ok. 41 mln funtów.
AI obniży rachunki za ogrzewanie
To nie jedyne nowe rozwiązanie w ciepłownictwie rozwijane w Europie. W fińskiej Lappeenrancie władze miasta wraz z lokalnym przedsiębiorstwem energetycznym Lappeenrannan Energia prowadziły w sezonach grzewczych 2024/2025 i 2025/2026 pilotaż inteligentnego sterowania ciepłem sieciowym. Jego głównym elementem było dostosowanie pracy instalacji grzewczych w budynkach do przewidywanego zapotrzebowania na ciepło.
Pilotaż pokazał, że mieszkańcy budynków podłączonych do miejskiej sieci ciepłowniczej mogą ograniczyć koszty bez obniżania temperatury w mieszkaniach. Inteligentne sterowanie ogrzewaniem przyniosło średnio ok. 10 proc. oszczędności, czyli ok. 1,5 tys. euro rocznie na budynek.
Więcej na temat fińskiego projektu dowiesz się z artykułu: Ogrzewanie sterowane przez algorytmy przyniosło 10 proc. oszczędności.
Marcin Karwowski
marcin.karwowski@gramwzielone.pl
© Materiał chroniony prawem autorskim. Wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu tylko za zgodą wydawcy E-Magazyny Sp. z o.o.
Obserwuj nas w Google News
