Magazyn energii tańszy o 30 proc. dzięki bateriom z drugiej ręki
Startup Battwoo wykorzystuje baterie wycofane z samochodów elektrycznych do budowy stacjonarnych magazynów energii dla firm i instalacji fotowoltaicznych. Spółka deklaruje, że w projektach o pojemności od 500 kWh do 1 MWh kompletne rozwiązanie może kosztować o ok. 30 proc. mniej niż standardowe magazyny energii.
Bateria, która nie spełnia już wymagań stawianych bateriom trakcyjnym samochodów elektrycznych, nie musi od razu trafiać do recyklingu. Według Battwoo po zakończeniu pierwszego etapu użytkowania baterie EV mogą zachowywać ok. 70–80 proc. pierwotnej pojemności. Firma chce wykorzystać ją w mniej wymagających zastosowaniach stacjonarnych.
Moduły pochodzące z europejskiego sektora motoryzacyjnego przechodzą podwójną diagnostykę: najpierw u dostawcy, a następnie w zakładzie Battwoo w Hiszpanii. Sprawdzane są m.in. rzeczywisty stan zdrowia baterii (ang. state of health, SOH), balans napięć oraz rezystancja wewnętrzna. Według firmy protokół diagnostyczny zwalidowało niezależne laboratorium VDE. W rozmowie z PV Magazine Battwoo wskazuje, że do ponownego wykorzystania kwalifikuje baterie, które zachowały ponad 80 proc. pojemności.
Nawet 30 proc. poniżej cen rynkowych
Battwoo nie oferuje jednej, sztywnej konfiguracji magazynu. Pojemność i moc mają być dobierane do profilu zużycia energii i celu inwestycji. Może nim być zwiększenie autokonsumpcji energii z PV, ograniczenie szczytowego poboru mocy, przesuwanie zużycia między strefami taryfowymi czy arbitraż na rynku energii.
Według przedstawiciela firmy baterie mogą pracować w trybie do czterech cykli dziennie, choć sposób użytkowania wpływa oczywiście na ich dalszą trwałość. Producent gwarantuje obecnie 5000 cykli pracy, co – w zależności od profilu wykorzystania – ma odpowiadać ok. 15–30 latom dalszej eksploatacji. Przy intensywniejszej pracy ten okres będzie jednak znacznie krótszy. Modułowa konstrukcja pozwala budować systemy o pojemności do 3 MWh.
Jednym z głównych argumentów Battwoo jest koszt. Firma podaje, że kompletny projekt o pojemności od 500 kWh do 1 MWh, obejmujący analizę, dostawę i montaż, może być o ok. 30 proc. tańszy od obserwowanych cen rynkowych. Różnicę tłumaczy niższym kosztem modułów drugiego życia, brakiem pośrednika instalacyjnego oraz dokładnym dopasowaniem pojemności zamiast przewymiarowania magazynu. To jednak wyliczenia samej firmy, a ostateczna opłacalność zależy od konkretnej instalacji i sposobu jej pracy.
350 kWh dla klubu padla
Technologia działa już w rzeczywistych obiektach. W Lomme na północy Francji Battwoo przygotowało dla klubu padla system o pojemności 350 kWh i mocy rozładowania 120 kW, współpracujący z instalacją fotowoltaiczną o mocy 320 kWp. Nadwyżki produkowane w ciągu dnia są magazynowane i wykorzystywane wieczorem, kiedy dużym odbiornikiem energii staje się oświetlenie kortów.
Drugi projekt działa w spółdzielni sadowniczej PRECA Les Fruits de Saint-Aubin. Istniejącą instalację PV o mocy 234 kWp uzupełniono tam o magazyn 350 kWh / 100 kW. Zgromadzona energia może być wykorzystywana po zachodzie słońca m.in. przez chłodnie i całodobowo pracującą linię wstępnego sortowania jabłek. Battwoo prognozuje dla tego projektu pięcioletni okres zwrotu, ale to wynik modelu ekonomicznego producenta, a nie wieloletniej eksploatacji.
Drugie życie przed recyklingiem
Battwoo przekonuje również, że ponowne wykorzystanie baterii może ograniczyć ślad węglowy magazynu energii. Według obliczeń firmy ma on być nawet czterokrotnie niższy niż w przypadku systemu z nowymi bateriami. Po zakończeniu drugiego etapu eksploatacji moduły mają trafiać do europejskiego łańcucha recyklingu.
Rozwój technologii otrzymał też wsparcie publiczne. W maju Battwoo poinformowało o pozyskaniu blisko 800 tys. euro z programu NextGenerationEU na dalsze badania i rozwój stacjonarnych magazynów wykorzystujących baterie EV drugiego życia.
Radosław Błoński
redakcja@gramwzielone.pl
© Materiał chroniony prawem autorskim. Wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu tylko za zgodą wydawcy E-Magazyny Sp. z o.o.
Obserwuj nas w Google News
