REKLAMA
 
REKLAMA

Przystanek autobusowy zaoferuje chłód w upalne dni

Przystanek autobusowy zaoferuje chłód w upalne dni
Uniwersytet w Sewilli / ScienceDirect.org

Badacze z uniwersytetu w Sewilli zaprojektowali przystanek autobusowy z funkcją chłodzenia. Jak twierdzą, ich projekt może znacząco zwiększyć komfort mieszkańców w najgorętszych regionach świata.

Zjawisko globalnego ocieplenia powoduje, że niektórych rejonach świata średnia temperatura powietrza uniemożliwia komfortowe funkcjonowanie społeczeństwa. Na terenie Europy w wielu aglomeracjach miejskich brakuje zieleni, która mogłaby zapewnić schronienie przed upałem i możliwość schłodzenia się podczas najbardziej ekstremalnych temperatur.

Moduły chłodzące na pokładzie

Zespół badaczy z uniwersytetu w Sewilli opracował przystanek autobusowy, który oprócz swojej podstawowej funkcji ma również oferować niższą temperaturę otoczenia w bliskiej odległości. Pozwoli na to wykorzystanie promienników powierzchniowych. Oprócz nich do budowy przystanku wykorzystano także: 500-litrowy zbiornik na wodę, pompę wody, system sterowania i monitorowania pracą instalacji. Monitoring odbywa się za pośrednictwem szeregu czujników umieszczonych m.in. wewnątrz przystanku, na wyjściu obwodu wody chłodzącej i w zbiorniku z cieczą.

REKLAMA

Prototypowa instalacja składa się z 24 modułów chłodzących (promienników powierzchniowych). Umieszczone są częściowo na powierzchni tylnej ściany przystanku, a częściowo na powierzchni dachu. Moduły na suficie mają długość 1,6 m, a te na powierzchniach pionowych – 2,4 m.

przystanek autobusowy z systemem chłodzenia
źródło: Uniwersytet w Sewilli / ScienceDirect.org

Zasada działania systemu chłodzenia przystanku opiera się na tym, że na podstawie pomiarów zebranych z czujników temperatury i czujników ruchu w odpowiednim momencie uruchamiany jest mechanizm chłodzenia. Powoduje on, że z agregatu wypompowywana jest schłodzona woda, która przepływa przez wymiennik ciepła i schładza najbliższe otoczenie. Dzięki temu uzyskiwana jest niższa temperatura w pobliżu przystanku.

Za generowanie energii elektrycznej, jak piszą badacze w swojej pracy naukowej, odpowiedzialna jest technologia określona jako Falling-Film. Polega na wykorzystaniu kolektora słonecznego, który w ciągu dnia generuje energię niezbędną do pracy systemu chłodzącego. Jednocześnie Falling-Film znajduje zastosowanie w nocy – chłodzi wodę cyrkulującą w poszczególnych obwodach.

REKLAMA

Obiecujące testy

W ramach badań naukowcy wykonywali analizę przy użyciu obrazów termograficznych. Na czterech kolejno wykonanych zdjęciach zaznaczyli rozkład temperatury na części modułu chłodzącego. Na zdjęciu z godziny 11.54 temperatura modułów chłodzących wynosiła 25,5 st. C, o 12.08 spadła do 17,9 st. C. Pokazuje to zatem, że w ciągu około 15 minut system był w stanie obniżyć temperaturę początkową modułu chłodzącego o 7,6 st. C.

 

testy chłodzenia przystanku autobusowego
Uniwersytet w Sewilli / ScienceDirect.org

Naukowcy z Hiszpanii badali również wpływ natężenia przepływu cieczy chłodzącej na wielkość konwekcyjnego strumienia ciepła (intensywności wymiany ciepła). Zauważyli, że wraz ze wzrostem natężenia ciepła intensywność wymiany temperatury rosła.

Jak powiedział jeden z badaczy w rozmowie z „PV Magazine”, prototypu nie należy porównywać z klimatyzatorem, a raczej z lodówką, która oferuje przyjemny efekty chłodu. Zaznaczył również, że koszt produkcji takiego przystanku nie jest wysoki. Obecnie trwa instalacja zadaszenia o powierzchni 1000 m2 na terenie szkoły Arias Montano w Sewilli, które ma zapewnić schronienie przed słońcem i przyjemny chłód dzięki wdrożeniu systemu chłodzącego.

Radosław Błoński

redakcja@gramwzielone.pl

© Materiał chroniony prawem autorskim. Wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu tylko za zgodą wydawcy Gramwzielone.pl Sp. z o.o.

REKLAMA
Komentarze
Zamieszczając komentarz akceptujesz Regulamin oraz potwierdzasz zapoznanie się z Polityką prywatności. Administratorem danych osobowych jest E-MAGAZYNY sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie, ul.Szturmowa 2, 02-678 Warszawa. Więcej informacji o przetwarzaniu danych osobowych oraz przysługujących Państwu prawach znajduje się w Polityce prywatności.

To to trzeba iść na studia żeby takie coś wymyślić?

 
 
Ceny energii RCE
Rynkowa cena energii elektrycznej (RCE) jest przyjmowana do rozliczeń energii wprowadzanej do sieci przez prosumentów objętych systemem net-billing, przy czym niektórzy prosumenci w net-billingu mogą być rozliczani po miesięcznej rynkowej cenie energii elektrycznej (RCEm) będącej średnią ważoną z cen RCE.
Aktualna cena energii  zł/MWh Cena netto (bez VAT)
Skala
Dzisiaj (29-06-2026)
* Ceny RCE podawane są w ujęciu netto, nie zawierają VAT i podatku akcyzowego.
** Depozyt prosumencki naliczany z wykorzystaniem cen RCE jest dodatkowo powiększany o współczynnik korekcyjny 1,23.
*** Przy ujemnej wartości RCE wysokość depozytu prosumenckiego nie ulega zmianie.
 
 
Wywiady
Patronaty medialne