Chiński gigant przemysłu bateryjnego CATL ogłosił gotowość do uruchomienia seryjnej produkcji baterii sodowo-jonowych, które będą zasilały na początek lekkie pojazdy elektryczne. Technologia, ze względu na swoje właściwości, może okazać się kluczowa dla dalszego rozwoju stacjonarnych magazynów energii.
Estoński operator stacji szybkiego ładowania otrzymał 35 mln euro finansowania na budowę 250 nowych hubów szybkiego ładowania samochodów elektrycznych. Stacje powstaną w ośmiu krajach Europy Środkowo-Wschodniej, w tym w Polsce.
Stopień wykorzystania budżetu programu NaszEauto sięgnął już 98 proc. – poinformował wczoraj Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Po wyczerpaniu środków wnioski będą przyjmowane wyłącznie warunkowo.
Dane dotyczące rejestracji Tesli w Europie za 2025 r. sugerują wyraźne osłabienie sprzedaży w porównaniu z rokiem poprzednim. Sprzedaż spadła w większości krajów, a problem wydaje się mieć charakter systemowy i wykraczać poza pojedyncze państwa. Na tym tle wyróżnia się tylko jeden rynek – Norwegia.
Operator stacji ładowania Powerdot dostarczy marce Decathlon 28 hubów ładowania pojazdów elektrycznych o łącznej mocy ponad 10 MW. Większość ładowarek wyposażona zostanie w złącza DC dużej mocy umożliwiające szybkie ładowanie.
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej przypomina, że w programie NaszEauto nadal można składać wnioski o dofinansowanie pojazdów elektrycznych. Fundusz podkreśla, że dotacje do elektrycznych samochodów cieszą się dużym zainteresowaniem, a pula środków maleje.
Połączenie fotowoltaiki, pompy ciepła, magazynu energii i samochodu elektrycznego to już nie marzenie, a rzeczywistość wielu gospodarstw domowych w Niemczech. Poza zaletami ekologicznymi i ekonomicznymi ma ono jeszcze jeden plus – zmniejsza presję na rozbudowę sieci elektroenergetycznej.
Program NaszEauto od początku funkcjonowania przyciąga duże zainteresowanie beneficjentów, a tempo składania wniosków utrzymuje się na wysokim poziomie...
Duński rynek motoryzacyjny osiągnął punkt, w którym samochody elektryczne całkowicie zdominowały sprzedaż nowych aut. Co szczególnie uderzające – w czołówce prawie nie ma chińskich elektryków, mimo ich rosnącej obecności w Europie...
Ceny baterii litowo-jonowych spadły w 2025 r. do rekordowo niskiego poziomu 108 dolarów za kWh – podaje agencja BloombergNEF. Może to przyspieszyć rozwój rynku magazynów energii i pojazdów elektrycznych bazujących na technologii LFP.
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej 15 stycznia 2026 r. otworzy nabór wniosków o dofinansowanie zakupu zeroemisyjnych środków transportu wykorzystywanych w parkach narodowych. Program obejmuje m.in. elektryczne pojazdy do przewozu osób, rowery oraz łodzie, a także infrastrukturę do ich ładowania...
Chiński rząd wprowadził nową ogólnokrajową normę dotyczącą baterii do pojazdów elektrycznych. Znacznie zaostrza ona wymogi względem odporności termicznej i mechanicznej oraz trwałości akumulatorów, a także wprowadza zasadę „zero pożaru, zero eksplozji”.
Grudniowy ranking cen ładowania samochodów elektrycznych w Polsce, przygotowany przez Fundację EV Klub Polska oraz portal elektromobilni.pl, pokazuje utrzymujące się znaczące różnice w kosztach korzystania z infrastruktury ładowania.
Komisja Europejska przedstawiła propozycję zmian w unijnych regulacjach dotyczących emisji CO2 z nowych samochodów osobowych i dostawczych.
Jako pierwszy kraj w Unii Europejskiej Szwecja otrzyma wsparcie z tworzonego właśnie Społecznego Funduszu Klimatycznego. Zamierza przeznaczyć je na dofinansowanie zakupu lub leasingu aut elektrycznych dla najuboższych mieszkańców obszarów wiejskich.
