Czy w obliczu rosnących i zmiennych cen paliw jazda samochodem elektrycznym rzeczywiście się opłaca? Kto dziś zapłaci mniej za przejechanie 100 km – kierowca auta benzynowego, diesla czy elektryka? I jak duże znaczenie ma sposób ładowania pojazdu? Z analizy GreenWay wynika, że różnice w kosztach mogą być znaczące.
Program dopłat do samochodów elektrycznych NaszEauto wchodzi w nową fazę, stawiając na maksymalne uproszczenie procedur. W odpowiedzi na głosy beneficjentów, Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej wprowadza znaczące ułatwienie w zabezpieczaniu umów.
Rozwój energetyki prosumenckiej w Polsce sprawił, że wybór odpowiedniej taryfy energetycznej stał się kluczowym elementem optymalizacji kosztów energii. Sprawy nie ułatwia to, że dalej brakuje odpowiednich porównywarek cen dla konsumentów na wzór choćby rynku brytyjskiego (USwitch)...
Jeszcze kilka lat temu były ciekawostką pokazywaną na targach technologicznych. Dziś dwukierunkowe ładowarki do samochodów elektrycznych zaczynają wchodzić do realnych zastosowań i mogą fundamentalnie zmienić sposób zarządzania energią – zarówno w domach, jak i w biznesie...
Kradzieże kabli ze stacji ładowania samochodów elektrycznych stają się coraz poważniejszym problemem w Polsce. Choć skala zjawiska różni się w zależności od operatora i lokalizacji, branża zgodnie przyznaje, że proceder wpływa zarówno na koszty działalności, jak i dostępność infrastruktury dla kierowców...
Obecnie kierowcy aut elektrycznych muszą krążyć po parkingach w poszukiwaniu stacji ładowania. A co, jeśli zaparkujemy w dowolnym miejscu i to stacja ładowania sama znajdzie i obsłuży naszego elektryka?
Niemcy postanowiły systemowo rozwiązać problem ograniczonego dostępu do ładowania samochodów elektrycznych w miejscu zamieszkania. Uruchomiony właśnie program o wartości 500 mln euro ma zmienić parkingi przy budynkach wielorodzinnych w element infrastruktury energetycznej.
Czy akumulatory stosowane w samochodach elektrycznych zachowują wysoką sprawność przez długi okres użytkowania, sprawdzili eksperci firmy Arval.
Polski rynek elektromobilności notuje stały wzrost. Na koniec lutego liczba zarejestrowanych samochodów całkowicie elektrycznych zbliżyła się do 140 tys. W pierwszych dwóch miesiącach 2026 r. rejestracji elektryków w Polsce było dwa razy więcej niż w analogicznym okresie zeszłego roku.
Sieć MOYA uruchomiła kolejną stację ładowania samochodów elektrycznych. Tym razem umiejscowiła ją poza siecią własnych stacji paliw.
Energa-Operator właśnie zakończyła pierwszy z projektów modernizacji głównych punktów zasilania w Wielkopolsce i na Kujawach. Jak szacuje, umożliwi to przyłączenie do nich około 200 nowych ultraszybkich ładowarek samochodów elektrycznych.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad informuje, że w ostatnich latach znacząco zwiększyła się liczba stacji ładowania pojazdów elektrycznych w Miejscach Obsługi Podróżnych (MOP). W połowie 2022 r...
Orlen konsekwentnie rozbudowuje swoją sieć ładowania pojazdów elektrycznych w Europie. Spółka właśnie podpisała umowę z niemiecką grupą handlową, na mocy której do końca 2026 r. zbuduje przy jej sklepach ponad 160 punktów szybkiego ładowania.
W Nowym Dworze Gdańskim ruszył pierwszy w województwie pomorskim hub szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych sieci Orlen Charge. Ośmiostanowiskowa instalacja przy trasie S7 oferuje moc do 400 kW na punkt.
Komisja Europejska przygotowuje szereg propozycji prawnych, które mają uzależnić dostęp do publicznych środków od tego, czy pojazdy elektryczne są faktycznie produkowane w Europie i czy firmy wykazują określone udziały elektryków w swoich flotach.
