
Polska fabryka wyprodukuje małego chińskiego elektryka
Zhejiang Leapmotor Technologies, chiński koncern specjalizujący się w produkcji samochodów elektrycznych, ma produkować jeden ze swoich modeli w tyskiej fabryce.
Zhejiang Leapmotor Technologies, chiński koncern specjalizujący się w produkcji samochodów elektrycznych, ma produkować jeden ze swoich modeli w tyskiej fabryce.
Chińczycy wyliczają, że firma Sany dzięki zintegrowaniu produkcji i usług tankowania wodoru dostarcza to paliwo w cenie porównywalnej do ceny oleju napędowego. Kilkukrotnie taniej niż w Kalifornii.
Firmy Tongwei i Bouygues Construction Australia podpisały historyczną umowę o współpracy przy budowie elektrowni fotowoltaicznej o mocy ponad 100 MW. Projekt ten stanowi kamień milowy w zastosowaniu najnowszych modułów fotowoltaicznych Tongwei w inwestycjach poza Chinami.
Zdaniem największego chińskiego producenta aut elektrycznych sprzedaż pojazdów elektrycznych zasilanych energią elektryczną (BEV) i hybryd typu plug-in (PHEV) w ciągu najbliższych trzech miesięcy osiągnie w Chinach ponad połowę sprzedaży wszystkich samochodów.
Chiński przemysł fotowoltaiczny w ubiegłych latach przyspieszał z roku na rok, w niesamowitym tempie rozbudowując swoje zdolności produkcyjne. Teraz pojawia się pierwszy sygnał świadczący o tym, że Chińczycy będą chcieli przyhamować swoją ekspansję w sektorze PV.
Nie będzie powrotu do karnych ceł w zakresie importu chińskich paneli fotowoltaicznych w Unii Europejskiej. W zamian Bruksela szykuje narzędzia, które mają wspierać europejski przemysł fotowoltaiczny. Jednak na stole są również propozycje, których wdrożenie bezpośrednio uderzyłoby w import chińskich paneli PV.
Jeden z chińskich producentów elektrowni wiatrowych ogłasza kolejne rekordy. W styczniu zaprezentował samodzielnie zaprojektowaną i wyprodukowaną łopatę lądowej turbiny wiatrowej o długości 131 metrów, uważaną za najdłuższą na świecie...
Czołowy chiński producent ogniw i paneli fotowoltaicznych opracował heterozłączowe ogniwo PV, które jest lekkie, elastyczne i do tego osiąga wysoką sprawność potwierdzoną przez niezależną instytucję certyfikującą.
Konkurencja w przemyśle bateryjnym skutkuje szybkim spadkiem cen ogniw. Największy producent baterii na świecie w tym roku będzie je oferować producentom aut elektrycznych za połowę ceny sprzed roku.
Mimo dużej nadpodaży paneli fotowoltaicznych, która pojawiła się w ubiegłym roku na globalny rynku PV, ich sprzedaż nie zwolniła i pobiła kolejny rekord. W 2023 r. nastąpiła zmiana lidera wśród największych producentów paneli PV.
Firma analityczna BloombergNEF odnotowała kolejny rekord rocznych wydatków na transformację energetyczną. Choć największy jednostkowy udział w tym wyniku mają Chiny, to łączne nakłady Unii Europejskiej, USA i Wielkiej Brytanii były wyższe niż inwestycje chińskie. To zmiana względem roku wcześniejszego.
W ostatnich latach Chińczycy byli zdecydowanym globalnym liderem w inwestycjach w elektrownie fotowoltaiczne. W 2023 r. poprawili swoje dotychczasowe rekordy w zakresie przyrostu mocy w fotowoltaice. I to mocno.
W południowo-wschodnich Chinach w prowincji Fujian powstanie ogromna morska farma wiatrowa. Zbuduje ją największy producent baterii na świecie.
Elektromobilność to globalna rewolucja, która dokonuje dekompozycji rynku, zdominowanego przez dziesięciolecia tradycyjnych producentów samochodów spalinowych...
Zeszłoroczne inwestycje w globalnej energetyce zostały zdominowane przez fotowoltaikę. W najbliższych latach PV ma odpowiadać nawet za 95 proc. nowych mocy w sektorze energetycznym na świecie.