Mimo systematycznej rozbudowy infrastruktury ładowania dla pojazdów elektrycznych Polska wciąż jest daleko od realizacji celów rozporządzenia AFIR. Tak wynika z najnowszych danych Polskiego Stowarzyszenia Nowej Mobilności.
W danych dotyczących rejestracji samochodów elektrycznych w Polsce widać pierwsze efekty programu dotacji NaszEauto. Całkowity wolumen elektryków w Polsce zbliża się do 90 tys., a liczba ogólnodostępnych stacji ładowania wynosi już niemal 10 tys.
Sztokholm wzbogaci swoją flotę transportu publicznego o 81 nowych, zeroemisyjnych autobusów Solaris Urbino 15 LE electric. Zamówienie złożył operator transportu publicznego VR Sverige AB, a dostawy zaplanowano na drugi kwartał 2026 r.
Działająca także na polskim rynku energii odnawialnej estońska grupa Enefit przekazuje 28 ładowarek na rzecz Ukrainy. Jak zapewnia firma, używane wcześniej urządzenia są w pełni sprawne.
Elektryczny transport ciężarowy to kluczowy element zielonej transformacji w logistyce. W obliczu rosnących wymagań dotyczących redukcji emisji CO2 oraz dążenia do zrównoważonego rozwoju, coraz więcej firm i rządów inwestuje w technologie wspierające elektryfikację flot ciężarowych...
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej uruchomił dwa nabory w ramach programów wsparcia elektromobilności w Polsce. Łączny budżet do rozdysponowania wynosi 2 mld zł.
Czołowy producent baterii i aut BYD ogłosił opracowanie technologii ultraszybkiego ładowania pojazdów elektrycznych. Załadowanie baterii do zasięgu umożliwiającego przejechanie elektrykiem kilkuset kilometrów ma zająć mniej więcej tyle, ile zajmuje zatankowanie auta z silnikiem spalinowym.
Operator systemu dystrybucyjnego w Warszawie otrzymał duże dofinansowanie na rozbudowę infrastruktury sieciowej. Pieniądze pochodzą z Funduszu Modernizacji.
Mimo coraz częściej pojawiających się prognoz dotyczących częściowego odejścia Europy od elektromobilności Bruksela nadal pozostaje przy stanowisku, że po 2035 roku motoryzacyjny rynek pierwotny będą stanowiły wyłącznie samochody zeroemisyjne. – Nie będzie całkowitego odwrotu od elektromobilności w Unii Europejskiej...
Newseria
17-03-2025
Zapisz się do newslettera Gramwzielone.pl!
Bądź na bieżąco z wiadomościami, nowościami i ofertami firm z rynku energii odnawialnej.
EMI Energy wchodzi na rynek magazynów energii, stawiając na praktyczne doświadczenie swojego zespołu. Firma rozbudowała kadrę o ekspertów, którzy mają za sobą realizację wielkoskalowych projektów magazynowania energii...
W Polsce zarejestrowanych jest już ponad 1,5 tysiąca autobusów zasilanych energią elektryczną lub wodorem. Eksperci SPIE Building Solutions tłumaczą, na co muszą zwrócić uwagę operatorzy transportu miejskiego, którzy wdrażają do swojej floty tego rodzaju pojazdy.
MZK Toruń podpisał umowę na dostawę autobusów elektrycznych Solaris Urbino 12 electric. Przewoźnik skorzystał także z opcji rozszerzenia zamówienia o kolejne pojazdy.
Niebawem rozpocznie się nabór wniosków na dofinansowanie budowy i rozbudowy stacji ładowania dla pojazdów ciężarowych oraz modernizacji sieci elektroenergetycznych dla ogólnodostępnych ładowarek dużych mocy. NFOŚiGW poinformował, jakie są dotychczasowe efekty uruchomionego niedawno programu NaszEauto.
Rynkowa cena energii elektrycznej (RCE) jest przyjmowana do rozliczeń energii wprowadzanej do sieci przez prosumentów objętych systemem net-billing, przy czym niektórzy prosumenci w net-billingu mogą być rozliczani po miesięcznej rynkowej cenie energii elektrycznej (RCEm) będącej średnią ważoną z cen RCE.
Aktualna cena energii zł/MWhCena netto (bez VAT)
Skala
Dzisiaj (05-19-2026)
* Ceny RCE podawane są w ujęciu netto, nie zawierają VAT i podatku akcyzowego.
** Depozyt prosumencki naliczany z wykorzystaniem cen RCE jest dodatkowo powiększany o współczynnik korekcyjny 1,23.
*** Przy ujemnej wartości RCE wysokość depozytu prosumenckiego nie ulega zmianie.
Bądź na bieżąco z wiadomościami, nowościami i ofertami firm z rynku energii odnawialnej.
Dostosuj preferencje dotyczące zgody
Poniżej możesz ustawić swoje preferencje dotyczące plików cookie i podobnych technologii. Sam decydujesz, które z nich będą włączone, a które nie. Niektóre są niezbędne do prawidłowego działania strony, ale pozostałe możesz wyłączyć, jeśli chcesz. Wyłączenie niektórych plików cookie może wpłynąć na komfort korzystania z serwisu lub ograniczyć dostęp do niektórych funkcji. Do celów analitycznych i marketingowych możemy stosować również pliki cookie innych podmiotów – takie pliki pochodzą z innej domeny niż domena odwiedzanej strony internetowej.
Swoje ustawienia możesz w każdej chwili zmienić lub wycofać zgodę, korzystając z odpowiedniej funkcjonalności dostępnej na stronie.
Niektóre pliki cookie (technologie śledzące) wiążą się z przetwarzaniem Twoich danych osobowych. Administratorem danych osobowych jest E-MAGAZYNY sp. z o.o. Więcej informacji o plikach cookies i innych technologiach śledzących oraz o zasadach przetwarzania danych i przysługujących Ci prawach znajdziesz w Polityce Prywatności.
Niezbędne cookies
Niezbędne pliki cookie są konieczne do prawidłowego funkcjonowania strony internetowej. Zapewniają działanie podstawowych funkcji, takich jak nawigacja po stronie, czy obsługa formularzy. Bez tych plików korzystanie z witryny byłoby niemożliwe lub znacznie ograniczone.
Cookies analityczne
Analityczne pliki cookie pomagają nam zrozumieć, w jaki sposób użytkownicy korzystają ze strony. Dostarczają informacji m.in. o liczbie odwiedzin i źródłach ruchu, co pozwala nam analizować statystyki i poprawiać działanie serwisu.
Cookies funkcjonalne
Funkcjonalne pliki cookie pomagają wykonywać pewne funkcje. Przykładowo umożliwiają stronie zapamiętanie informacji, które zmieniają wygląd lub funkcjonowanie strony, tj. preferowany język, a także pozwalają na udostępnianie zawartości witryny na platformach mediów społecznościowych.
Cookies marketingowe
Marketingowe pliki cookie służą do wyświetlania reklam oraz treści dopasowanych do Twoich zainteresowań. Mogą być umieszczane również przez naszych partnerów reklamowych za pośrednictwem naszej strony internetowej.