Europejska bateria sodowo-jonowa? Kluczowa fabryka powstanie w Czechach

Wraz z rosnącym zainteresowaniem alternatywnymi chemiami bateryjnymi Europa coraz wyraźniej koncentruje się na budowie własnego zaplecza materiałowego. Te dwie firmy mają plan i budżet.

Szwedzki deweloper technologii bateryjnych Altris oraz czeska grupa chemiczna Draslovka ogłosiły strategiczne partnerstwo, którego celem jest uruchomienie pierwszego w Europie przemysłowego łańcucha dostaw materiałów katodowych (CAM) do baterii sodowo-jonowych. Produkcja ma zostać zlokalizowana w zakładzie Draslovki w Kolínie (Czechy) – o docelowej zdolności sięgającej 350 ton CAM rocznie, co odpowiada ok. 175 MWh potencjalnej pojemności ogniw sodowo-jonowych.

W ramach porozumienia Draslovka wnosi wkład rzeczowy o wartości 19,3 mln euro (około 81 mln zł), który posłuży do konwersji istniejącej linii produkcyjnej na potrzeby wytwarzania opatentowanego materiału katodowego Altris. Takie podejście ma umożliwić szybkie wejście na rynek przy ograniczonych nakładach kapitałowych – bez konieczności budowy nowej instalacji od podstaw. Start produkcji planowany jest na przełom III i IV kwartału 2026 r., a współpraca obejmuje również długoterminowy dostęp Altris do licencji, know-how procesowego oraz wspólnie opracowanego projektu zakładu.

REKLAMA

Z analitycznego punktu widzenia projekt w Kolínie pokazuje, że skalowanie sodowo-jonowych technologii bateryjnych w Europie przesuwa się z poziomu badań w stronę infrastruktury przemysłowej. Partnerzy nie koncentrują się na samych ogniwach, lecz na jednym z najbardziej krytycznych elementów łańcucha wartości – materiałach aktywnych, które w dużej mierze determinują koszt, dostępność i możliwość dalszego skalowania produkcji.

Wybór Draslovki jako partnera wskazuje, że kluczowe znaczenie ma tu doświadczenie w chemii procesowej, pracy na licencjach i prowadzeniu stabilnej produkcji wielkoskalowej, a nie wyłącznie kompetencje stricte bateryjne. Choć wolumen rzędu 175 MWh pozostaje niewielki w porównaniu z gigafabrykami litowo-jonowymi, projekt ma charakter fundamentalny – tworzy europejską bazę materiałową, która może być stopniowo rozbudowywana wraz z rozwojem rynku sodowo-jonowego.

Kim jest Altris?

Altris to szwedzka spółka technologiczna specjalizująca się w bateriach sodowo-jonowych – z głównym naciskiem na rozwój opatentowanego materiału katodowego typu Prussian White. Firma koncentruje się na przejściu od innowacji laboratoryjnej do komercjalizacji i deklaruje ambicję stania się wiodącym dostawcą katod sodowo-jonowych w Europie. Altris jest wspierany przez inwestorów branżowych i instytucjonalnych związanych m.in. z motoryzacją, logistyką i transformacją energetyczną.

REKLAMA

Kim jest Draslovka?

Draslovka to międzynarodowa grupa chemiczna z siedzibą w Czechach, działająca w obszarze technologii chemicznych, specjalistycznych reagentów i zrównoważonych procesów przemysłowych. Spółka posiada wieloletnie doświadczenie w skalowaniu złożonych procesów chemicznych i w ostatnich latach rozwija kompetencje związane z produkcją aktywnych materiałów dla baterii, wykorzystując istniejącą infrastrukturę i zaplecze inżynieryjne.

Wyścig rozpoczął się dawno

Partnerstwo Altris i Draslovki wpisuje się w szersze europejskie wysiłki na rzecz dywersyfikacji chemii bateryjnych i ograniczenia zależności od importowanych komponentów, pokazując, że technologie sodowo-jonowe zaczynają budować realne zaplecze przemysłowe na kontynencie.

Europejskie inicjatywy wokół baterii sodowo-jonowych należy również odczytywać w kontekście dynamicznych działań podejmowanych już wcześniej na innych rynkach, przede wszystkim w Chinach. Ostatnio CATL poinformował o gotowości do uruchomienia masowej produkcji baterii sodowo-jonowych przeznaczonych w pierwszej kolejności do lekkich pojazdów użytkowych.