W ramach kontraktu wycenionego na niemal 400 mln zł Solaris dostarczy autobusy elektryczne do stolicy. Przetarg ogłoszony przez Miejskie Zakłady Autobusowe dotyczył dostawy 130 pojazdów, które dołączą do już jeżdżacych po stolicy elektryków Solarisa i Ursusa.
GreenWay Polska, krajowy lider na rynku elektromobilności w zakresie świadczenia usług ładowania i zarządzania stacjami, podpisał umowę z firmą Indigo Tech na przejęcie jej działalności w zakresie sprzedaży i wynajmu stacji ładowania samochodów elektrycznych.
Czy Chińczycy nauczyli się już robić samochody i mają co zaoferować Europejczykom? Portal WysokieNapiecie.pl sprawdził jak prowadzą się i ile kosztują w 100 proc. elektryczne ZD D2S, które można od miesiąca wynająć na ulicach Krakowa za kilka złotych.
Do końca roku przy centrach handlowych sieci Auchan zostanie zainstalowanych 12 ładowarek samochodów elektrycznych należących do GreenWay Polska. Samochody elektryczne będzie można ładować 24 godziny na dobę.
Operator transportu publicznego Arriva zaczął wykorzystywać autobusy elektryczne już w roku 2010 r. w mieście Den Bosch. Teraz Arriva wprowadza autobusy na prąd w kolejnych lokalizacjach, w tym do miasta Lejda, po którym pasażerów będą wozić autobusy elektryczne wyprodukowane we wrocławskiej fabryce Volvo...
Do floty Zarządu Dróg Miejskich w Warszawie dołączą kolejne pojazdy elektryczne, które mają być z czasem ładowane z należącej do ZDM stacji.
Volkswagen zmodyfikował swoje plany w zakresie samochodów elektrycznych. Do 2028 r. koncern zamierza wprowadzić na rynek prawie 70 nowych modeli EVzamiast planowanych wcześniej 50 –informuje Obserwatorium Rynku Paliw Alternatywnych.
Autobusy elektryczne marki Solaris Urbino 18 zasilą flotę berlińskiego operatora transportu publicznego BVG. Pierwsze przegubowe autobusy elektryczne w stolicy Niemiec dołączą do floty 20 krótszych elektryków zamówionych wcześniej przez berlińskiego przewoźnika.
Mieszkańcy Siedlec mogą wypożyczać samochody elektryczne udostępnione w systemie carsharingu przez spółkę PGE Nowa Energia. Polska Grupa Energetyczna zapowiada przy okazji uruchomienie stacji ładowania w kolejnych miastach.
Urząd Miasta Łodzi chce zbudować największą w kraju miejską sieć stacji ładowania samochodów elektrycznych. Na jej uruchomienie daje sobie czas do końca 2020 r.
Polska doczekała się pierwszego samochodu na wodór. W całym kraju wciąż nie ma jednak ani jednej stacji, na której auto mogłoby zatankować. To ma się wkrótce zmienić dzięki projektowi polskiego koncernu za ponad 40 mln zł. Jednak czy auta wodorowe mają dziś w ogóle szansę na podbicie rynku?
Polski producent stacji ładowania pojazdów elektrycznych, Ekoenergetyka–Polska, dostarczył kolejne urządzenia umożliwiające ładowanie dużą mocą – tym razem do Katowic. Obecnie zainstalowane stacje ładowania Ekoenergetyki dostarczają już energię w ilości około 300 MWh dziennie.
Krakowscy radni 6 marca wycofali się, z obowiązującej zaledwie dwa miesiące, strefy czystego transportu. Pierwsza i wciąż jedyna taka strefa w Polsce pozostanie tylko formalnie, bo wjeżdżać na Kazimierz ponownie będzie mógł każdy samochód – tłumaczą rozgoryczeni urzędnicy ratusza.
Grupy Energa w tym roku uruchomiła już cztery kolejne stacje ładowania samochodów elektrycznych i zapowiada, że do końca 2019 roku będzie mieć łącznie 54 punkty ładowania.
Mieszkańcy Oslo od poniedziałku zapłacą za parkowanie podczas ładowania swoich aut elektrycznych. Chociaż miejska sieć będzie mogła wkrótce obsługiwać jednocześnie 2 tys. e-samochodów, to i tak coraz trudniej znaleźć wolne miejsca przy miejskich “słupkach”. To także lekcja dla polskich samorządów.
