Ostatni moment na dopłaty do aut elektrycznych. Budżet programu NaszEauto niemal wyczerpany

Stopień wykorzystania budżetu programu NaszEauto sięgnął już 98 proc. – poinformował wczoraj Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Po wyczerpaniu środków wnioski będą przyjmowane wyłącznie warunkowo.

Program dopłat do samochodów elektrycznych NaszEauto znalazł się na finiszu. Jak przekazał Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW), na dzień 26 stycznia 2026 r. wykorzystanie budżetu osiągnęło poziom 98 proc. Oznacza to, że dostępna pula środków praktycznie się wyczerpała.

Fundusz zapowiedział, że po formalnym wyczerpaniu budżetu wnioski nadal będą przyjmowane, jednak wyłącznie warunkowo. Przyznanie dofinansowania będzie możliwe tylko w przypadku pojawienia się dodatkowych środków w ramach programu.

REKLAMA

Rekordowe tempo składania wniosków

Z wcześniejszych informacji branżowych wynika, że zainteresowanie programem było wyjątkowo wysokie. Wnioski o dofinansowanie opiewają łącznie na kwoty sięgające blisko miliarda złotych, a tempo kurczenia się budżetu określane jest jako rekordowe.

Tak dynamiczne wykorzystanie środków potwierdza rosnący popyt na pojazdy zeroemisyjne w Polsce, zarówno wśród klientów indywidualnych, jak i podmiotów instytucjonalnych.

Eksperci rynku elektromobilności wskazują, że stabilne i przewidywalne systemy wsparcia mają kluczowe znaczenie dla decyzji zakupowych: „Programy dopłat wprost przekładają się na wzrost rejestracji samochodów elektrycznych. Wyczerpanie budżetu w tak krótkim czasie pokazuje, że rynek dojrzewa, ale jednocześnie pozostaje silnie uzależniony od instrumentów wsparcia”.

Kto może skorzystać z programu

NaszEauto to jeden z najszerszych programów wsparcia elektromobilności w Polsce. Z dopłat mogą skorzystać:

REKLAMA

• osoby fizyczne,
• osoby prowadzące jednoosobową działalność gospodarczą (JDG),
• instytucje publiczne,
• organizacje pozarządowe,
• parki narodowe.

Wsparcie obejmuje nie tylko samochody osobowe, ale również pojazdy użytkowe. Program przewiduje dofinansowanie dla:

• samochodów osobowych kategorii M1,
• pojazdów dostawczych kategorii N1 o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t,
• małych autobusów kategorii M2 o dopuszczalnej masie całkowitej do 5 t.

Nawet 600 tys. zł dotacji

Wysokość wsparcia zależy od kategorii pojazdu. Dla samochodów osobowych (M1) maksymalne dofinansowanie wynosi do 40 tys. zł – w przypadku osób fizycznych, przedsiębiorców prowadzących JDG oraz parków narodowych. Dla pojazdów kategorii N1 przewidziano dotacje do 70 tys. zł.Najwyższe wsparcie dotyczy pojazdów kategorii M2 – w tym przypadku maksymalna kwota dofinansowania może sięgnąć nawet 600 tys. zł.

Program obejmuje zakup, leasing oraz wynajem długoterminowy pojazdów elektrycznych, co znacząco poszerza grono potencjalnych beneficjentów.

Co dalej z NaszEauto?

Na obecnym etapie kluczowa jest decyzja dotycząca ewentualnego zwiększenia budżetu programu lub uruchomienia kolejnej edycji. Przy poziomie wykorzystania środków wynoszącym 98 proc. czas na złożenie wniosku jest de facto liczony w dniach, a nie tygodniach.

Dla potencjalnych beneficjentów oznacza to jedno: jeśli planują zakup elektryka z dopłatą, to jest to najprawdopodobniej ostatni moment, by skorzystać z obecnej puli środków.