120 km – tyle pokonał wodór od elektrolizera w Lingen (Dolna Saksonia) do Marl (północna część zagłębia Ruhry). Transport paliwa odbywa się w ramach projektu GET H2 Nukleus.
Gaz-System jako pierwszy w Unii Europejskiej otrzymał certyfikat niezależności w sektorze przesyłu wodoru. Dlaczego Polska potrzebuje ekologicznego gazu?
Eksperci Fundacji Instrat ostrzegają, że obecne unijne przepisy wodorowe mogą zamiast przyspieszać dekarbonizację, prowadzić do wyższych emisji i kosztów oraz zagrażać konkurencyjności europejskiego przemysłu nawozowego. Autorzy apelują o zmianę podejścia w ramach nadchodzącej rewizji regulacji i reformy EU ETS.
Francuska spółka Lhyfe odebrała 10 nowych kontenerów typu Hexagon Purus, zwiększając swoją flotę do 84 kontenerów Typu IV, przeznaczonych do transportu wodoru. To, jak podaje firma, jedna z największych i najbardziej zaawansowanych technologicznie flot tego typu w Europie.
Zakończono etap projektowy i rozpoczęto wykonawczy w ramach znaczącej inwestycji wodorowej w Polsce. W jej ramach powstanie elektrolizer o mocy 21 MW, grawitacyjny magazyn energii i hybrydowy system OZE. Projekt jest wart prawie 450 mln zł.
Proces aktualizacji Polskiej strategii wodorowej do roku 2030 z perspektywą do roku 2040 (PSW) jest prowadzony przez Ministerstwo Klimatu i Środowiska – odpowiada resort na pytanie redakcji Gramwzielone.pl. Na jakim etapie są prace?
W porcie w Kłajpedzie ochrzczono „Rasę” – statek z silnikiem napędzanym zielonym wodorem i energią elektryczną. Jednostka ma pracować bez emisji dwutlenku węgla (CO₂) i wspierać operacje oczyszczania portu...
W porcie w Kłajpedzie uruchomiono pierwszą na Litwie stację produkcji i tankowania zielonego wodoru. Projekt stanowi istotny krok w kierunku rozwoju niskoemisyjnej gospodarki i zapowiada budowę nowego, bardziej zrównoważonego ekosystemu transportowego, obejmującego zarówno pojazdy osobowe, jak i ciężkie.
Groclin to polski producent rowerów z napędem wodorowym. Wraz z Pocztą Polską rozpocznie pilotaż technologii wodorowej w logistyce miejskiej. Projekt ma sprawdzić, czy rowery zasilane wodorem mogą być wykorzystywane w codziennej pracy listonoszy...
Produkcja zielonego wodoru wymaga dziś nie tylko taniej energii odnawialnej, ale również dalszej poprawy sprawności technologii konwersji energii słonecznej, o którą walczą niemieccy naukowcy z Fraunhofer ISE.
Maksymalnie 3,45 euro na kilogram wodoru. Taką dopłatę dostaną beneficjenci najnowszej unijnej aukcji dla projektów wodorowych. Część zwycięzców poprzednich aukcji wycofała się z zawarcia umów grantowych.
Orlen uruchomił kolejną ogólnodostępną stację tankowania wodoru. Jest to szósty w Polsce tego typu obiekt, który ma służyć zarówno transportowi publicznemu, jak i użytkownikom indywidualnym. Gdzie można zatankować zeroemisyjne auto?
Zgodnie z unijną dyrektywą RED III do 2030 roku 42 proc. wodoru wykorzystywanego w przemyśle ma stanowić wodór w formie paliw odnawialnych pochodzenia niebiologicznego (RFNBO), a do 2035 roku – 60 proc...
Spółka Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz podpisała z Narodowym Funduszem Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej umowę na dofinansowanie prac badawczo-rozwojowych nad wodorowym pojazdem pasażerskim. Projekt zostanie zrealizowany dzięki środkom z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.
Berlin ogłosił uruchomienie nowego programu wsparcia o wartości 220 mln euro, który ma umożliwić budowę krajowej sieci stacji tankowania wodoru dla ciężkich pojazdów użytkowych. Opinia publiczna zareagowała na ten pomysł ambiwalentnie.
