W UK elektryki tańsze niż auta spalinowe

Według danych platformy Autotrader średnia cena nowego samochodu elektrycznego w Wielkiej Brytanii po raz pierwszy w historii okazała się niższa od ceny modeli benzynowych.

Średnia cena nowego auta elektrycznego wynosi 42 620 funtów (ok. 213 000 zł), podczas gdy samochody benzynowe kosztują przeciętnie 43 405 funtów (ok. 217 000 zł) wynika z danych Autotrader, jednej z największych platform internetowych zajmujących się sprzedażą i zakupem samochodów, głównie w Wielkiej Brytanii. Różnica 785 funtów (ok. 3 900 zł) działa na korzyść pojazdów elektrycznych i jest pierwszym takim przypadkiem w historii rynku.

Jak podkreślają eksperci, na zmianę wpłynęły m.in. rządowe dopłaty oraz utrzymujące się rabaty producentów, które poprawiły dostępność cenową nowych pojazdów elektrycznych.

REKLAMA

Rabaty i wsparcie zwiększają dostępność

W kwietniu średni poziom rabatów na auta elektryczne w Wielkiej Brytanii wyniósł 11,7 proc., co oznacza niewielki spadek względem rekordowego poziomu 12,8 proc. w marcu. Mimo tego obniżki pozostają wysokie na tle wcześniejszych lat i nadal przyczyniają się do zmniejszania różnicy cen między napędami.

Podobny trend widoczny jest na całym rynku nowych samochodów – średni rabat dla wszystkich typów napędu wyniósł w kwietniu 10 proc. wobec 8,7 proc. rok wcześniej. Dane wskazują na utrzymującą się konkurencję cenową między producentami.

Rosnące zainteresowanie kupujących

Spadek cen zbiegł się ze wzrostem zainteresowania klientów. Liczba użytkowników przeglądających nowe samochody na platformie Autotrader wzrosła w kwietniu o około 20 proc. rok do roku. Wpływ na to miały zarówno korzystniejsze ceny, wsparcie państwa, jak i wprowadzenie nowych roczników pojazdów oznaczonych jako „26”.

Jednocześnie liczba ofert nowych samochodów wzrosła o 13 proc. w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku, co wskazuje na zwiększoną aktywność sprzedawców.

Najpopularniejsze marki i modele elektryczne

Wśród marek samochodów elektrycznych największym zainteresowaniem na platformie Autotrader cieszyła się marka MG, która odpowiadała za 11,7 proc. zapytań. Kolejne miejsca zajęły Renault (7,5 proc.) oraz Kia (7,3 proc.).

Najczęściej wyszukiwanym modelem elektrycznym był Renault 5 E-Tech Electric z udziałem 6,4 proc. zapytań. Na dalszych pozycjach znalazły się Jaecoo 5 (3,4 proc.) oraz MG S5 (3,1 proc.).

Chińskie modele zyskują na znaczeniu

Na całym rynku nowych samochodów, niezależnie od rodzaju napędu, liderem pozostaje Volkswagen Golf, który utrzymuje pierwszą pozycję trzeci miesiąc z rzędu. Kolejne miejsca zajęły Jaecoo 7 oraz Land Rover Defender 110.

REKLAMA

Zestawienie pokazuje rosnącą obecność modeli produkowanych w Chinach. Ponad połowa z dziesięciu najpopularniejszych modeli pochodzi właśnie z tego rynku, w tym Jaecoo 7, MG S9, Omoda 5, Chery Tiggo 8 oraz MG HS.

BMW liderem wśród marek

W klasyfikacji marek największym zainteresowaniem na platformie Autotrader cieszyło się BMW, które osiągnęło udział na poziomie 9,9 proc. zapytań. Za nim uplasowały się MG (8,7 proc.) oraz Land Rover (8,2 proc.).

Coraz więcej elektryków na Wyspach

Pod koniec 2025 r. w Wielkiej Brytanii zarejestrowanych było około 1,7 mln samochodów całkowicie elektrycznych (BEV), co stanowiło ok. 5 proc. całej floty samochodowej w kraju, oraz łącznie ok. 2,6 mln pojazdów typu plug-in (BEV + PHEV).

Najnowsze dane z 2026 r. pokazują dalszy, choć bardziej stabilny wzrost rynku. Obecnie po brytyjskich drogach jeździ już około 1,97 mln samochodów w pełni elektrycznych (BEV), a łączna liczba pojazdów plug-in przekroczyła 3 mln.

Oznacza to, że udział BEV w całej flocie liczącej 34 mln pojazdów wynosi już około 5,7 proc., a samochody elektryczne i hybrydy plug-in stanowią coraz istotniejszą część rynku motoryzacyjnego.

W sprzedaży nowych aut elektryfikacja postępuje jeszcze szybciej. W 2026 r. samochody w pełni elektryczne odpowiadają już za około 22–23 proc. wszystkich nowych rejestracji, co potwierdza ich coraz silniejszą pozycję w brytyjskiej motoryzacji.

Czynniki wpływające na zmianę rynku

Z danych Autotrader wynika, że poprawa dostępności cenowej samochodów elektrycznych, wynikająca z dopłat i wysokich rabatów, doprowadziła do sytuacji, w której ich ceny spadły poniżej poziomu aut benzynowych. Jednocześnie rosnące koszty paliw oraz czynniki geopolityczne zwiększyły zainteresowanie pojazdami elektrycznymi, zarówno nowymi, jak i używanymi.

Wskazano również, że połączenie niższych cen oraz zmieniającego się podejścia konsumentów może sprzyjać dalszemu wzrostowi popularności samochodów elektrycznych.