Przy sklepach Decathlon powstanie 250 punktów ładowania elektryków

Operator stacji ładowania Powerdot dostarczy marce Decathlon 28 hubów ładowania pojazdów elektrycznych o łącznej mocy ponad 10 MW. Większość ładowarek wyposażona zostanie w złącza DC dużej mocy umożliwiające szybkie ładowanie.

Marka Decathlon dołącza do grupy sklepów wspierających elektromobilność: na mocy umowy podpisanej właśnie z firmą Powerdot przy sklepach Decathlon w 28 lokalizacjach na terenie całego kraju powstaną stacje ładowania pojazdów elektrycznych o łącznej mocy ponad 10 MW.

– Dzięki partnerstwu z Powerdot na parkingach naszych sklepów powstaje infrastruktura premium, umożliwiająca naładowanie auta elektrycznego w bardzo krótkim czasie przy użyciu nowoczesnych urządzeń. To wyróżnik na rynku wciąż zdominowanym przez punkty ładowania AC, stanowiące 63 proc. dostępnej w Polsce infrastruktury – podkreśla Jakub Kotlarski, project manager Sustainability w Decathlon Polska.

REKLAMA

Szybkie ładowanie w trakcie zakupów

Podpisana właśnie umowa o partnerstwie zakłada łącznie instalację 192 złączy DC dużej mocy, zapewniających możliwość szybkiego ładowania pojazdu, oraz 58 złączy AC o mniejszej mocy. W sumie do dyspozycji kierowców ma zostać oddanych 250 ładowarek – średnio od 6 do 10 w jednej lokalizacji. Jak podkreśla inwestor, w przypadku większych stacji wyposażonych w 10 ładowarek osiem z nich stanowić będą punkty DC.

– Możliwość naładowania samochodu z poziomu 10 proc. do 80 proc. w czasie odpowiadającym typowej wizycie w naszym sklepie idealnie wpisuje się misję Decathlon, której strategicznym elementem jest wspieranie rozwoju zrównoważonego transportu w Polsce i eliminowanie kolejek na stacjach ładowania – wyjaśnia Jakub Kotlarski.

Pilotażowa stacja już działa

Wstępem do nawiązania szerszej współpracy obu partnerów był pilotażowy projekt stacji ładowania zlokalizowanej przy sklepie Decathlon Targówek na trasie S8. Jak podkreśla Grigoriy Grigoriev, dyrektor generalny Powerdot w Polsce, stacja ta odniosła spory sukces i konsekwentnie utrzymuje się w gronie 10 najczęściej odwiedzanych obiektów Powerdot w całym kraju.

– Ze względu na fakt, że sklepy Decathlon usytuowane są w pobliżu arterii komunikacyjnych, w tym ekspresówek, powstające tam stacje będą także idealnym rozwiązaniem dla podróżnych, którzy w krótkim czasie potrzebują znacząco uzupełnić poziom energii w swoim elektryku – mówi Grigoriy Grigoriev.

REKLAMA

Według harmonogramu przedstawionego przez Powerdot większość punktów ładowania DC ma zostać uruchomiona w 2026 lub 2027 r. Dokładny termin zależeć będzie od tego, czy spółki energetyczne zdążą w terminie wybudować odpowiednie przyłącza. Natomiast punkty ładowania AC działają już w 26 z 28 planowanych lokalizacji.

Powerdot chce podwoić obecność w Polsce

Budowa hubów ładowania pojazdów elektrycznych przy sklepach Decathlon jest częścią długofalowej strategii Powerdot bazującej na modelu destination charging, czyli inwestowania tam, gdzie użytkownicy aut elektrycznych mogą załatwić codzienne sprawy, podczas gdy samochód się ładuje.

W ramach tego modelu firma współpracuje już m.in. z  sieciami Biedronka, Intermarche, E.Leclerc, Auchan i SPAR. Buduje swoje stacje także w galeriach handlowych (np. Galeria Krakowska, Galeria Kazimierz) oraz w parkach handlowych. Stworzyła też sieć miejskich ładowarek dla Gorzowa Wielkopolskiego.

Firma podkreśla, że dostawcą energii do jej stacji ładowania jest Hekla Energy, która wytwarza prąd w 100 proc. ze źródeł odnawialnych – energii słonecznej i wiatrowej, uzupełnionej o energię z biogazu oraz elektrowni wodnych. Hekla Energy dysponuje ponad 500 MW zielonych mocy wytwórczych. Więcej na ten temat w artykule: Hekla Energy dostarczy zieloną energię operatorowi stacji ładowania.

Według najnowszych założeń Powerdot zamierza do końca tego roku podwoić liczbę swoich stacji w Polsce względem stanu z 2024 r. – z 350 do co najmniej 700. W ciągu dwóch lat firma chce przeznaczyć na ten cel ponad 70 mln zł. Więcej na ten temat w artykule: Powerdot planuje podwoić liczbę stacji ładowania.