Wrocław nie wprowadzi w najbliższym czasie Strefy Czystego Transportu. Najnowsze dane Głównego Inspektoratu Ochrony Środowiska nie wykazały przekroczeń średniorocznego poziomu dwutlenku azotu, a to właśnie ten wskaźnik jest kluczowy z punktu widzenia obowiązujących przepisów.
Na papierze walka ze smogiem, w praktyce – porządki na deptaku. Katowice wprowadzają Strefę Czystego Transportu, ale jej zakres już na starcie budzi pytania, czy to realne działanie na rzecz czystego powietrza, czy raczej symboliczny gest ograniczony do reprezentacyjnych ulic w centrum miasta.
Katowice rozpoczynają proces wprowadzenia Strefy Czystego Transportu (SCT). Tempo prac nad regulacjami nie jest przypadkowe – miasto zostało wcześniej zobowiązane przez Ministerstwo Klimatu i Środowiska do przyspieszenia działań pod groźbą utraty części środków z Krajowego Planu Odbudowy.
Wojewódzki Sąd Administracyjny w Krakowie uznał, że skargi na utworzenie w mieście Strefy Czystego Transportu są w większości bezzasadne i uchylił tylko niektóre jej zapisy.
Od 1 stycznia 2026 r. w Krakowie obowiązuje Strefa Czystego Transportu (SCT), która obejmuje ponad połowę powierzchni miasta. Przepisy dotyczą wszystkich pojazdów wjeżdżających na ten obszar, niezależnie od miejsca rejestracji...
Stolica Małopolski robi kolejne podejście do wprowadzenia Strefy Czystego Transportu. Od początku przyszłego roku w Krakowie będzie działać druga w Polsce – po Warszawie – strefa ograniczająca ruch starych pojazdów na obszarze miejskim.
To będzie druga w Polsce – po Warszawie – strefa ograniczająca ruch starych pojazdów na obszarze miejskim. Polski Alarm Smogowy pozytywnie ocenia decyzję radnych Krakowa, który zdecydowali o wprowadzeniu w mieście strefy czystego transportu.
Fundacja SmogLab podsumowała dotychczasowe działania rządu na rzecz czystego powietrza. Przeanalizowano pozytywne inicjatywy w kwestii walki o poprawę jakości powietrza oraz te, które skończyły się na zapowiedziach lub wystąpiły problemy z ich realizacją. Chodzi o program Czyste Powietrze i Strefy Czystego Transportu.
Rząd przyjął projekt nowelizacji ustawy o elektromobilności zakładający zmiany w zakresie stref czystego transportu. Nowe prawo zmienia także wymogi dotyczące elektryfikacji transportu publicznego w miastach. Największe polskie metropolie będą mogły kupować tylko zeroemisyjne autobusy.
Ministerstwo Klimatu i Środowiska szykuje odpowiedź na problem braku poprawy jakości powietrza w dużych polskich miastach. Dostrzegając nieskuteczność dotychczasowych przepisów, resort klimatu przygotował zmiany w regulacjach, które mają wpłynąć na obniżenie niskiej emisji z transportu drogowego.
Od 1 lipca w Warszawie działa Strefa Czystego Transportu. Nowe przepisy mają poprawić jakość powietrza i zdrowia mieszkańców stolicy poprzez ograniczenie wjazdu pojazdów o wysokiej emisji spalin. Polski Alarm Smogowy rozpoczął kampanię promującą Strefę, w której uczestniczą aktorzy Julia Kamińska i Mateusz Janicki.
Nieważność uchwały ustanawiającej strefę czystego transportu (SCT) stwierdził Wojewódzki Sąd Administracyjny (WSA) w Krakowie. Według tej uchwały SCT w stolicy Małopolski miała zacząć obowiązywać częściowo w lipcu tego roku.
