Autostrady w zachodniej Polsce gotowe na ultraszybkie ładowarki

Energa-Operator właśnie zakończyła pierwszy z projektów modernizacji głównych punktów zasilania w Wielkopolsce i na Kujawach. Jak szacuje, umożliwi to przyłączenie do nich około 200 nowych ultraszybkich ładowarek samochodów elektrycznych.

Energa-Operator – jeden z największych operatorów sieci elektroenergetycznych w Polsce – mocno inwestuje w infrastrukturę potrzebną do szybszego rozwoju stacji ładowania samochodów elektrycznych. Firma właśnie zakończyła proces modernizacji pięciu głównych punktów zasilania (GPZ) na terenie Wielkopolski i Kujaw. Zmodernizowane punkty – zlokalizowane głównie przy autostradach A1 i A2 – dzięki większej przepustowości będą mogły obsłużyć nowe ultraszybkie ładowarki aut elektrycznych, które powstaną m.in. w obrębie Miejsc Obsługi Podróżnych (MOP) przy autostradach zachodniej Polski.

Jak podaje Energa-Operator, całość inwestycji, obejmująca wymianę transformatorów na urządzenia o większej mocy, kosztowała ponad 80 mln zł, z czego 48 mln zł pochodziło z dofinansowania przyznanego przez Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW).

REKLAMA

50 MW więcej przepustowości

Według inwestora modernizacja zwiększyła potencjał przyłączeniowy głównych punktów zasilania o 50 MW.

– To inwestycja, która wyraźnie przyspiesza rozwój elektromobilności w regionie. Modernizacja pięciu głównych punktów zasilania tworzy solidną podstawę energetyczną dla budowy infrastruktury ładowania, szczególnie w newralgicznych lokalizacjach przy autostradach. Dla kierowców to szansa na dostęp do szybszych i bardziej niezawodnych usług ładowania – podkreśla Adam Tetyk, pełnomocnik ds. rozwojowych projektów strategicznych w firmie Energa‑Operator.

Prace modernizacyjne objęły GPZ Lisewo, GPZ Toruń Bielawy, GPZ Kraski, GPZ Krągola oraz GPZ Słupca. Zmodernizowane stacje dostarczają energię dla ponad 40 tys. odbiorców, w tym do dynamicznie rozwijających się przedsiębiorstw z regionu.

REKLAMA

Cel: bardziej odporna sieć

Jak zaznacza Energa-Operator, efekty modernizacji nie ograniczają się jednak wyłącznie do kwestii związanych z rozwojem elektromobilności. Zrealizowane inwestycje zwiększają także odporność sieci elektroenergetycznej oraz niezawodność dostaw energii.

Każdy z GPZ ma przy tym inny charakter i znaczenie strategiczne:

• GPZ Lisewo – zasila prawie 4 tys. odbiorców, w tym tereny przemysłowe na obrzeżach Torunia i Grudziądza. Jego modernizacja umożliwi rozbudowę infrastruktury szybkiego ładowania wzdłuż autostrady A1,
• GPZ Toruń Bielawy – zasila ponad 9 tys. odbiorców i strefę ekonomiczną. Jego modernizacja umożliwi rozbudowę infrastruktury szybkiego ładowania wzdłuż autostrady A1,
• GPZ Kraski – zasila ponad 9 tys. odbiorców w gminie Uniejów. Ze względu na lokalizację pozostaje atrakcyjny dla turystyki i przemysłu. Jego modernizacja umożliwi rozbudowę infrastruktury szybkiego ładowania wzdłuż autostrady A2,
• GPZ Krągola – zasila około 2 tys. odbiorców, w tym w części Konina. Jego modernizacja umożliwi rozbudowę infrastruktury szybkiego ładowania na MOP między Poznaniem a Łodzią,
• GPZ Słupca – zasila ponad 15,5 tys. odbiorców, w tym obszary przemysłowe w rejonie Wrześni. Jego modernizacja umożliwi rozbudowę infrastruktury szybkiego ładowania wzdłuż autostrady A2.

Kolejne kroki: 14 GPZ i 4 linie SN

Zakończony projekt jest pierwszym z trzech przedsięwzięć Energa‑Operator, które mają na celu zwiększenie przepustowości sieci w celu przyłączenia do niej nowych punktów ładowania pojazdów elektrycznych.

W ramach wszystkich projektów przewidziano modernizację 19 głównych punktów zasilania oraz czterech odcinków linii średniego napięcia. Jak szacuje Energa-Operator, całkowite nakłady na ten cel przekroczą 322 mln zł.