Elektryki są za ciężkie. Carrefour zamyka dachowe parkingi dla aut na prąd

Carrefour wprowadza zakaz parkowania samochodów elektrycznych na wybranych parkingach dachowych. Sieć handlowa tłumaczy, że starsze konstrukcje mogą nie być przystosowane do większego obciążenia, a w przypadku pożaru samochodu elektrycznego akcja gaśnicza na dachu może być utrudniona. Zakaz objął wszystkie 18 sklepów Carrefour w Belgii wyposażonych w tego typu parkingi.

Decyzja belgijskiej sieci zwraca uwagę na szersze zjawisko związane ze zmianami na rynku motoryzacyjnym. Współczesne samochody są większe i cięższe niż modele sprzed kilku dekad, a rozwój elektromobilności dodatkowo zwiększył masę części pojazdów.

Carrefour tłumaczy, że jest to środek ostrożności mający zwiększyć bezpieczeństwo klientów i pracowników.

REKLAMA

REKLAMA

Większa masa samochodów elektrycznych

Jednym z powodów decyzji jest masa samochodów elektrycznych. Jak przekazał rzecznik Carrefour Mich Vergauwen, ze względu na ciężkie akumulatory samochody elektryczne ważą średnio od 250 do 500 kg więcej niż porównywalne auta z silnikiem spalinowym.

Ma to znaczenie w przypadku starszych parkingów dachowych, których konstrukcje powstawały kilkadziesiąt lat temu i były projektowane z uwzględnieniem określonych limitów obciążenia. Jak wyjaśnia Carrefour, większa liczba cięższych samochodów zaparkowanych jednocześnie może powodować przekroczenie założonej nośności konstrukcji.

Problemem może być także pożar

Drugim argumentem jest ryzyko wystąpienia pożaru samochodu elektrycznego. W przypadku zapalenia się akumulatora trakcyjnego jego schłodzenie może wymagać dużej ilości wody, a akcja gaśnicza jest bardziej skomplikowana niż w przypadku pożaru samochodu spalinowego.

Jak wyjaśnił rzecznik Carrefour, strażacy mogą w takich sytuacjach korzystać z kontenera do zanurzenia pojazdu, jednak jego wykorzystanie na parkingu dachowym nie zawsze jest możliwe. Problemem może być między innymi zbyt wąska droga dojazdowa albo masa samego kontenera, która również mogłaby stanowić zbyt duże obciążenie dla konstrukcji.

Decyzja Carrefour ma charakter zapobiegawczy. Sieć nie informuje o żadnym przypadku uszkodzenia konstrukcji parkingu ani pożarze samochodu elektrycznego, który miałby być bezpośrednim powodem wprowadzenia zakazu.

REKLAMA

REKLAMA

REKLAMA

Zakaz nie oznacza, że elektryki palą się częściej

Decyzja Carrefour nie wynika z tego, że samochody elektryczne miałyby być bardziej podatne na pożary niż auta spalinowe. Jak wskazują eksperci cytowani przez belgijskiego publicznego nadawcę, VRT, nie ma dowodów na większe ryzyko pożaru samochodów elektrycznych w porównaniu z pojazdami benzynowymi czy dieslami.

Różnica dotyczy przede wszystkim sposobu prowadzenia akcji po wystąpieniu pożaru. Po zapaleniu baterii trakcyjnej samochód może wymagać długotrwałego chłodzenia, a po ugaszeniu istnieje możliwość ponownego pojawienia się ognia.

Kontrowersje wokół decyzji

Decyzja wywołała spore dyskusje w mediach i wśród kierowców ze względu na pewną niekonsekwencję. Zakaz opiera się wyłącznie na rodzaju napędu, a nie na rzeczywistej masie pojazdu. Oznacza to, że lekkie auta elektryczne (np. Renault Twingo Z.E. ważące niecałe 1200 kg) mają zakaz wjazdu, podczas gdy znacznie cięższe, wielkie spalinowe SUV-y (ważące nierzadko ponad 2,4 tony) mogą parkować na dachu bez żadnych przeszkód.

Przedstawiciele sieci podkreślają jednak, że ograniczenie ma charakter wyłącznie zapobiegawczy, a dla aut elektrycznych przy marketach w pełni dostępne pozostają parkingi naziemne.

Ładowarki są na poziomie gruntu

Carrefour podkreśla, że właściciele samochodów elektrycznych nadal mogą korzystać z parkingów przy sklepach, ponieważ na poziomie gruntu znajduje się wystarczająca liczba miejsc. To właśnie tam zlokalizowane są również ładowarki samochodów elektrycznych. Zakaz dotyczy więc wyłącznie parkingów dachowych, a nie całych parkingów przy sklepach.

Decyzja pokazuje, że wraz ze zmianą konstrukcji współczesnych samochodów oraz rosnącym udziałem pojazdów elektrycznych kwestia dostosowania starszej infrastruktury parkingowej może zyskiwać na znaczeniu.