Grupa Banku Ochrony Środowiska rozpoczęła współpracę z firmą Ursus Bus, która dotyczy sfinansowania w formie leasingu autobusów elektrycznych, w tym prototypu pierwszego seryjnego miejskiego autobusu elektrycznego z ogniwem wodorowym.
Nie będziemy roztrząsać, czy milion samochodów elektrycznych jeżdżących po polskich drogach w 2025 r. jest realnym celem. Zamiast tego spróbujemy przynajmniej oszacować, co można osiągnąć przy środkach, które rząd proponuje.
Elektryczne autobusy w Barcelonie będą ładowane w 5 minut dzięki ładowarce 400 kW dostarczonej przez polską firmę Ekoenergetyka. Uruchomiony w Barcelonie tzw. CityCHARGER jest pierwszym urządzeniem o tak wysokiej mocy dla autobusów elektrycznych, które zainstalowano w Hiszpanii.
Elektryczne autobusy Ursusa dołączą do floty elektryków Miejskich Zakładów Autobusowych w Warszawie, w skład której wchodzą już autobusy elektryczne Solarisa, a także testowane pojazdy chińskiej firmy BYD.
Ustawa o elektromobilności i innych paliwach alternatywnych w transporcie. Ministerstwo Energii skierowało do konsultacji publicznych i uzgodnień międzyresortowych projekt dokumentu pt. Krajowe ramy polityki rozwoju infrastruktury paliw alternatywnych...
Kraków rozstrzygnął przetarg na dostawę autobusów elektrycznych. Dostarczy je polski producent Solaris.
Ursus rozszerza swoją ofertę produktową o nowy, elektryczny samochód dostawczy. W ofercie firma posiada już m.in. autobus elektryczny, który jest wykorzystywany w transporcie publicznym w Lublinie.
Ministerstwo Energii przyjęło Plan Rozwoju Elektromobilności oraz Krajowe ramy polityki rozwoju infrastruktury paliw alternatywnych. ME zapewnia, że zaproponowane rozwiązania mają poprawić bezpieczeństwo energetyczne oraz zmniejszyć ilość zanieczyszczeń generowanych przez transport.
Wczoraj Ministerstwo Energii przekazało do konsultacji publicznych i uzgodnień międzyresortowych projekt ustawy o zmianie ustawy o biokomponentach i biopaliwach ciekłych, który zakłada m.in. powołanie Fundusuz Niskoemisyjnego Transportu.
Polski Komitet Energii Elektrycznej, organizacja zrzeszająca polskie koncerny energetyczne, w opublikowanym stanowisku poparła rozwój elektrycznej motoryzacji. Energetyka może być jednym z beneficjentów rozwoju elektrycznego transportu, zyskując dodatkowe źródło popytu na produkowaną przez siebie energię.
Wczoraj Polska Agencja Prasowa podała, powołując się na wniosek, który pojawił się na stronach UOKiK, że PGE, Tauron, Energa i Enea chcą założyć spółkę mającą na celu produkcję samochodów elektrycznych. Wniosek do UOKiK szybko jednak zmieniono.
Kontrolowane przez skarb państwa spółki energetyczne – PGE, Tauron, Enea i Energa – dostały ambitne zadanie: zbudować elektryczny samochód osobowy i zelektryfikować nim polskie drogi. Przykłady ze świata pokazują, że pomysł nie jest oderwany od rzeczywistości. Portal WysokieNapiecie...
Wymienione państwowe koncerny energetyczne złożyły wniosek do Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, który zakłada utworzenie nowej spółki o nazwie ElectroMobilityPoland. Jej celem ma być produkcja samochodów elektrycznych.
Ursus kończy prace nad projektem samochodu elektrycznego, który chce pokazać już za kilka dni. To element strategii Ursusa, który chce rozwijać ofertę z zakresu pojazdów elektrycznych. – Każdy projekt związany z elektomobilnością jest dla nas interesujący – zapewnia prezes Ursusa Karol Zarajczyk.
W środę, 7 września podczas Forum Ekonomicznego w Krynicy wicepremier Jarosław Gowin ogłosił uruchomienie programu Innomoto. W specjalnej debacie pt. „Napędzamy innowacje...
