Miejskie Zakłady Autobusowe w Warszawie podpisały umowę na dostawę 10 autobusów elektrycznych od polskiego producenta Solaris Bus&Coach. Inwestycja zostanie sfinansowana z leasingu finansowego o wartości ponad 30 mln zł.
W poniedziałek odbyły się pierwsze przesłuchania projektantów polskiego samochodu elektrycznego. Pierwsze koncepcje już odpadły. We wtorek wieczorem jury wyłoni 10 finalistów, a we wrześniu, prawdopodobnie na gali transmitowanej na żywo, wspólnie z widzami wybierze zwycięzców...
Polski producent autobusów elektrycznych chwali się kolejnymi zamówieniami. W ostatnich tygodniach firma Solaris pozyskała zamówienia na dostawę łącznie 22 autobusów elektrycznych do Włoch. Z tego 12 nowych Solarisów Urbino 12 electric trafi do klienta ATB z Bergamo, a 10 do Mediolanu.
Innogy Polska to prekursor w budowie stacji ładowania samochodów elektrycznych w Polsce. Pierwsze ładowarki postawił w Warszawie, gdy jeszcze trudno było przypuszczać, że polski rząd zajmie się na poważnie wsparciem elektrycznej motoryzacji...
Zgodnie z podanym wcześniej harmonogramem Tesla rozpoczęła seryjną produkcję swojego nowego elektrycznego Modelu 3, który ma być jej pierwszym autem dostępnym dla masowego klienta. Pytaniem pozostaje, czy Tesla będzie zwiększać jego produkcję tak szybko jak założył Elon Musk.
Z przygotowanego przez EFL porównania kosztów zakupu i użytkowania auta spalinowego oraz elektrycznego wynika, że sam brak akcyzy to zdecydowanie za mało. Dopiero przy zwolnieniu z podatku VAT firmie opłaca się nabycie auta elektrycznego.
Cztery elektryczne Nissany Leaf otrzymają pracownicy szczecińskiego magistratu i jego spółek. Ich zakup został dofinansowany przez Wojewódzki Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w Szczecinie.
Energa idzie za przykładem PGE czy Taurona i nawiązuje współpracę z samorządami w zakresie rozwijania elektromobilności. W piątek działający w północnej części kraju koncern energetyczny podpisał porozumienie z władzami Torunia dotyczące elektrycznego transportu.
Spadające ceny baterii zmienią branżę motoryzacyjną – obwieszcza Bloomberg, zaznaczając jednak, że wcześniej, w najbliższych trzech latach, osiąganie zysków w przypadku producentów aut elektrycznych będzie trudne. Wyjątkiem ma być segment aut luksusowych.
Tylko w tym roku polski producent zrealizuje dostawy 42 autobusów elektrycznych dla Jaworzna i Krakowa, na początku przyszłego roku dostarczy 10 e-busów do Warszawy, a ostatnio podpisał umowy na dostawy 9 autobusów bateryjnych dla Chodzieży, Ostrowa Wielkopolskiego, Sosnowca i Wrześni...
Volvo w przeciwieństwie do rosnącego grona swoich konkurentów na razie nie ma w ofercie w pełni elektrycznego modelu. To się ma jednak zmienić, a Volvo ma się stać drugim – po amerykańskiej Tesli – producentem aut w segmencie premium, który będzie wprowadzać na rynek wyłącznie auta z napędem elektrycznym.
Niemiecki koncern zainwestował w amerykańską firmę ChargePoint, która już teraz posiada największą na świecie sieć ładowania samochodów elektrycznych.
Firma Solaris Bus & Coach S.A. wygrała przetarg na dostawę kolejnych dziesięciu autobusów elektrycznych dla Miejskich Zakładów Autobusowych w Warszawie. Nowe Urbino 12 electric wyjadą na ulice stolicy na początku 2018 r.
Władze Krakowa i Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego SA w Krakowie podpisały z Narodowym Centrum Badań i Rozwoju umowę w sprawie wspólnej realizacji programu transportu bezemisyjnego, dzięki któremu w stolicy Małopolski może pojawić się nawet 150 autobusów elektrycznych.
W ramach kontraktu między Ekoenergetyką-Polska i miastem Lulea w Szwecji polska firma dostarczy miejskie ładowarki dla najbardziej wysuniętej na północ linii autobusów elektrycznych w Europie.
