W Polsce mamy już ponad 76 tys. samochodów zasilanych wyłącznie energią elektryczną. W tym niemal 20 tys. zostało zarejestrowanych od początku 2024 r. To wzrost liczby rejestracji względem zeszłego roku, ale nieznaczny.
Ostatnie miesiące to był trudny czas dla Solarwatt. Jednak teraz z nową gamą produktów niemiecka firma chce wrócić do stabilności finansowej, dostarczając swoim klientom kompletne rozwiązania do produkcji, magazynowania i zarządzania energią elektryczną.
Miejskie Zakłady Autobusowe w Warszawie kupią autobusy elektryczne dla miasta. To największy taki projekt w skali kraju.
Ruszyły konsultacje projektu nowej edycji programu dopłat do zakupu i wynajmu samochodów elektrycznych. Program Mój Elektryk 2.0 ma wystartować w 2025 r. Dofinansowanie będzie można otrzymać także na zezłomowanie starego auta.
Solaris dostarczy elektryczne, dwuprzegubowe autobusy Urbino 24 electric dla belgijskiego miasta. Pierwsze pojazdy mają dotrzeć do Liège w 2025 r., kolejne w 2026.
Różnice w stawkach dzierżawy gruntów pod stacje ładowania samochodów elektrycznych w Polsce sięgają nawet kilkuset procent. Znajduje to odzwierciedlenie w rocznych kosztach wynajmu, które także znacznie się różnią. Zestawiono je w najnowszym raporcie, który PSNM opracowało we współpracy z Volvo Cars Poland...
Bardzo powolny, ale stabilny wzrost na rynku samochodów elektrycznych – tak sytuację swojej branży oceniają firmy, które w niej działają. Zauważają także delikatną zadyszkę spowodowaną dość niską dynamiką rozwoju infrastruktury ładowania względem oczekiwań, co przekłada się na popyt aut...
Kolejne polskie miasto rozbudowuje swoją flotę autobusową o pojazdy z napędem bezemisyjnym. Flota szczecińskiego przewoźnika powiększy się o 14 elektrycznych autobusów marki Solaris.
Na Litwie rozpoczął się nabór wniosków o dofinansowanie dla mieszkańców planujących zainstalować prywatne punkty ładowania pojazdów elektrycznych.
W najnowszym raporcie Komisji Europejskiej o rynku energii elektrycznej w drugim kwartale 2024 r. przedstawiono dane o sprzedaży pojazdów elektrycznych. W analizowanym okresie jedyny wzrost sprzedaży (rok do roku) w segmencie aut z napędem elektrycznym w Unii Europejskiej odnotowały miękkie hybrydy.
Mimo systematycznej rozbudowy infrastruktury dla pojazdów elektrycznych na koniec trzeciego kwartału 2024 r. Polska wciąż jest daleko od realizacji celów rozporządzenia AFIR. Tak wskazują najnowsze dane Polskiego Stowarzyszenia Nowej Mobilności.
Szereg zarzutów w sporze patentowym formułuje chiński producent baterii CALB. Jest to jego pierwszy pozew przeciw innemu koncernowi z Państwa Środka – CATL. Nie pierwszy raz obie firmy spotkają się w sądzie.
Agencja Goldman Sachs Research pokazuje aktualne ceny baterii do pojazdów elektrycznych i prognozuje ich znaczny spadek w najbliższych latach. Ma on wynikać z rozwoju technologii i zwiększenia gęstości energii, a także ze spadku cen „zielonych metali”.
Dzięki finansowaniu z Krajowego Planu Odbudowy (KPO) do polskich miast wjedzie niemal 1,2 tys. zeroemisyjnych autobusów. Nowe pojazdy mają się przyczynić nie tylko do poprawy jakości podróży, ale także powietrza. Pierwsze elektryczne autobusy trafiły właśnie do Gniezna.
Rząd przyjął projekt nowelizacji ustawy o elektromobilności zakładający zmiany w zakresie stref czystego transportu. Nowe prawo zmienia także wymogi dotyczące elektryfikacji transportu publicznego w miastach. Największe polskie metropolie będą mogły kupować tylko zeroemisyjne autobusy.
