Polski operator uruchomi w Niemczech 160 nowych punktów ładowania

Orlen konsekwentnie rozbudowuje swoją sieć ładowania pojazdów elektrycznych w Europie. Spółka właśnie podpisała umowę z niemiecką grupą handlową, na mocy której do końca 2026 r. zbuduje przy jej sklepach ponad 160 punktów szybkiego ładowania.

Już wkrótce szybkie ładowarki Orlen Charge mają stanąć przy sklepach sieci Famila i Markant w Niemczech. Polski koncern energetyczny podpisał umowę na ich instalację z właścicielem sklepów – niemiecką grupą Bartels-Langness Handelsgesellschaft (Bela). Porozumienie zakłada uruchomienie do końca bieżącego roku ponad 160 punktów szybkiego ładowania.

Jak podkreśla Orlen, nowe ładowarki o mocy do 400 kW zostaną zlokalizowane w atrakcyjnych punktach handlowych – głównie na parkingach przy supermarketach, gdzie naturalnie koncentruje się codzienny ruch klientów.

REKLAMA

– Rozbudowa sieci Orlen Charge w punktach o dużym natężeniu ruchu umacnia naszą pozycję jako dostawcy infrastruktury ładowania dostępnej na co dzień i pozwala stworzyć dodatkową wartość zarówno dla właścicieli obiektów, jak i ich klientów. To krok w kierunku zintegrowania elektromobilności z nawykami konsumenckimi – podkreśla Krzysztof Kaczyński, dyrektor wykonawczy ds. elektromobilności w Orlenie.

Ambitny plan: 1150 punktów szybkiego ładowania do 2030 r.

Umowa z Bela to kolejny element ekspansji Orlen Deutschland – spółki zależnej grupy Orlen – na rynku niemieckim. W marcu 2025 r. firma zawarła porozumienie z May & Co. Holding – operatorem nieruchomości komercyjnych. W jego ramach do końca 2026 r. ma powstać ponad 200 punktów ładowania o mocy od 150 do 400 kW.

Równolegle w miejscowości Elmshorn w pobliżu Hamburga powstaje pierwszy w Niemczech hub Orlen Charge – z 16 punktami ładowania o mocy do 400 kW. Obiekt ma zostać oddany do użytku w połowie bieżącego roku.

Jak podkreśla Orlen, działania te mają umożliwić realizację ambitnej strategii grupy zakładającej uruchomienie w około 220 lokalizacjach na terenie Niemiec 1150 punktów szybkiego ładowania do 2030 r.

REKLAMA

Polska: huby dużej mocy i ekspansja na Pomorzu

Dynamiczny rozwój sieci Orlen Charge widoczny jest również w Polsce. Od listopada 2025 r. kierowcy mogą korzystać tu z pierwszych nowoczesnych, ośmiostanowiskowych hubów Orlen Charge o mocy do 400 kW na każde złącze. Stacje tego typu funkcjonują już m.in. na MOP Olsztynek Południe, w Szczecinie oraz w Gorzowie Wielkopolskim.

Niedawno spółka uruchomiła także swój pierwszy hub w województwie pomorskim. Obiekt zlokalizowany przy stacji Orlen przy trasie S7 na odcinku Gdańsk–Warszawa oferuje moc do 400 kW na każde stanowisko, co daje łącznie 1600 kW. Instalacja została wyposażona w system dynamicznego podziału mocy, który automatycznie rozdziela energię pomiędzy ładowane pojazdy. Spółka deklaruje, że nawet przy pełnym obłożeniu minimalna moc na punkt wynosi 200 kW, co w sprzyjających warunkach technicznych pozwala naładować baterię do 80 proc. w około 20 minut.

Jak informuje koncern, do końca 2027 r. planuje uruchomienie w Polsce kilkudziesięciu kolejnych hubów, w tym 15 lokalizacji na Pomorzu – zarówno wielostanowiskowych stacji przy głównych trasach tranzytowych, jak i mniejszych punktów typu CCS przy drogach krajowych i w miastach.

Obecnie sieć Orlen Charge obejmuje w Polsce około 1300 punktów ładowania, wliczając infrastrukturę Energi z grupy Orlen. Do 2035 r. spółka planuje zwiększyć tę liczbę do 6 tys. szybkich punktów. Według danych Polskiego Stowarzyszenia Nowej Mobilności na koniec 2025 r. Orlen zajmował czwarte miejsce wśród operatorów szybkich stacji ładowania w Polsce z ok. 8-proc. udziałem w rynku – po GreenWay Polska, Lidlu i PowerDot.