Rząd przygotowuje się do aktualizacji strategii wodorowej
Proces aktualizacji Polskiej strategii wodorowej do roku 2030 z perspektywą do roku 2040 (PSW) jest prowadzony przez Ministerstwo Klimatu i Środowiska – odpowiada resort na pytanie redakcji Gramwzielone.pl. Na jakim etapie są prace?
3 czerwca 2026 r. w Ministerstwie Klimatu i Środowiska (MKiŚ) odbyło się spotkanie Rady Koordynacyjnej ds. Gospodarki Wodorowej, którego głównym tematem była praca nad „małą” aktualizacją Polskiej Strategii Wodorowej (aPSW). Redakcja Gramwzielone.pl zapytała o szczegóły MKiŚ.
Aktualizacja do końca roku
Ministerstwo informuje nas, że aktualizacja jest planowana do końca tego roku, ale w przypadku „konieczności pogłębienia analizy wpływu określonych rozwiązań w niej zaproponowanych, termin ten może ulec wydłużeniu”.
– Proces aktualizacji Polskiej strategii wodorowej do roku 2030 z perspektywą do roku 2040 (PSW) jest prowadzony przez MKiŚ. Porozumienie sektorowe pełni tu rolę doradczą. Obecnie w ministerstwie rozpoczęły się przygotowania do aktualizacji dokumentu – odpowiada resort klimatu.
MKiŚ obecnie pracuje nad wdrożeniem art. 22a i 22b dyrektywy (UE) 2018/2001 w sprawie promowania stosowania energii ze źródeł odnawialnych. Prace dotyczą realizacji obowiązku wykorzystania wodoru odnawialnego pochodzenia niebiologicznego w przemyśle. Resort deklaruje, że rozwiązania zostaną przedstawione jeszcze w 2026 r.
Plan bez zmian. Niewypełniony
Ministerstwo potwierdziło, że w ramach prac nie zmieniono priorytetów przedstawionych w PSW. W dokumencie wskazano sześć celów:
- Cel 1 – wdrożenie technologii wodorowych w energetyce i ciepłownictwie;
- Cel 2 – wykorzystanie wodoru jako paliwa alternatywnego w transporcie;
- Cel 3 – wsparcie dekarbonizacji przemysłu;
- Cel 4 – produkcja wodoru w nowych instalacjach;
- Cel 5 – sprawny i bezpieczny przesył, dystrybucja i magazynowanie wodoru;
- Cel 6 – stworzenie stabilnego otoczenia regulacyjnego.
Wśród wskaźników osiągnięcia celów do 2030 r. wyszczególniono również kamienie milowe do 2025 r.:
- Zainstalowana moc instalacji do produkcji niskoemisyjnego wodoru 50 MW do 2025 r.
- Między 100 a 250 autobusów wodorowych.
- Minimum 32 stacje wodoru do 2025 r.
- Zawarcie porozumienia na rzecz budowy gospodarki wodorowej (co zostało spełnione 14 października 2021 r.).
Minimalna liczba autobusów wodorowych została spełniona, jednak nie otworzono planowanych 32 stacji tankowania wodorem. Nie ma publicznie dostępnych informacji potwierdzających osiągnięcie 50 MW pracujących instalacji.
Ile odnawialnego wodoru?
Redakcja zapytała resort o to, czy zrewidowano założenia dotyczące zielonego wodoru (zmniejszając lub zwiększając je). Ministerstwo nie odpowiedziało na to pytanie.
Dyrektywa RED III obliguje państwa UE do zapewnienia, aby wodór odnawialny pochodzenia niebiologicznego stanowił 42 proc. do 2030 r. i 60 proc. do 2035 r. paliw stosowanych do celów związanych z energią końcową i celów innych niż energetyczne w przemyśle.
Według Krajowego Planu w Dziedzinie Energii i Klimatu (KPEiK), na potrzeby realizacji unijnych celów w 2030 r. Polska będzie potrzebować około 200 tys. wodoru odnawialnego. Według szacunków realne jest zbudowanie do tego czasu mocy wytwórczych z niskoemisyjnych źródeł i procesów na poziomie ok. 2 GW. Wolumen ten nie pokryje jednak całego zapotrzebowania, jak czytamy w KPEiK:
– Wolumen ten jednak nie będzie pokrywał całości zapotrzebowania na wodór odnawialny pochodzenia niebiologicznego w Polsce w 2030 r., dlatego pożądany jest rozwój krajowych mocy produkcyjnych – czytamy.
Co dalej? MKiŚ odpowiada:
– Ewentualne kolejne narzędzia będą uzależnione od sposobu wdrożenia art. 22a i 22b dyrektywy (UE) 2018/2001 w sprawie promowania stosowania energii ze źródeł odnawialnych. W związku z fazą projektowania rozwiązań legislacyjnych nie jest możliwe przedstawienie konkretnych rozwiązań finansowych wspierających rozwiązania legislacyjne – informuje nas resort.
Nowe inwestycje wodorowe
Mimo niespełnienia wszystkich wskaźników dotyczących wodoru, sektor w Polsce ciągle się rozwija. Na początku roku Orlen otworzył siódmą już ogólnodostępną stację tankowania wodorem. Jest ulokowana w Gdyni i posiada dwa punkty tankowania. Pierwszy pod ciśnieniem 700 bar, dla samochodów osobowych i drugi o ciśnieniu 350 bar dla autobusów i pojazdów ciężarowych.
Płocki koncern rozpoczął w maju budowę hubu wodorowego w Szczecinie. Projekt zakłada powstanie elektrolizera o mocy około 5 MW, magazynów wodoru i infrastruktury do załadunku i dystrybucji paliwa.
Marcin Karwowski, redaktor Gramwzielone.pl
marcin.karwowski@gramwzielone.pl
© Materiał chroniony prawem autorskim. Wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu tylko za zgodą wydawcy E-Magazyny Sp. z o.o.
