Baterie w rowerach i hulajnogach elektrycznych. O czym pamiętać zimą?
Bateroie stosowane w rowerach elektrycznych, hulajnogach, elektronarzędziach czy sprzęcie ogrodowym wymagają odpowiedniego przechowywania podczas zimy. Niskie temperatury nie uszkadzają automatycznie sprawnych akumulatorów litowo-jonowych, jednak mogą czasowo ograniczać ich wydajność i dostępną pojemność.
Kluczowe znaczenie dla trwałości baterii ma właściwy sposób magazynowania w okresie zimowym. Eksperci niemieckiego automobilklub ADAC zalecają, aby akumulatory litowo-jonowe przechowywać w suchym miejscu, w temperaturze od 10 do 20 st. C. Ważne jest również unikanie bezpośredniego nasłonecznienia.
Zalecenia dotyczą większości akumulatorów wykorzystywanych obecnie w pojazdach elektrycznych, rowerach elektrycznych, hulajnogach, elektronarzędziach oraz urządzeniach ogrodowych.
Z tego powodu pozostawienie e-bike’a, hulajnogi elektrycznej lub kosiarki akumulatorowej przez całą zimę w nieogrzewanym garażu, altanie czy szopie może nie być najlepszym rozwiązaniem.
Nie przechowuj baterii w pełni naładowanej
ADAC zwraca uwagę również na poziom naładowania akumulatora. Poszczególni producenci mogą wskazywać własne rekomendacje, jednak generalnie nie zaleca się przechowywania baterii przez dłuższy czas ani w pełni naładowanej, ani całkowicie rozładowanej.
Na czas zimowego postoju optymalny poziom naładowania powinien wynosić około 40–60 proc.
Takie warunki mają pozytywnie wpływać na żywotność ogniw i ograniczać ich degradację podczas długotrwałego przechowywania.
Uwaga na całkowite rozładowanie!
Choć akumulatory litowo-jonowe charakteryzują się stosunkowo niskim poziomem samorozładowania, podczas wielomiesięcznego postoju może dojść do tzw. głębokiego rozładowania.
Według ekspertów ADAC jest to jedno z największych zagrożeń dla baterii przechowywanych zimą. W skrajnych przypadkach akumulator po takim zdarzeniu może nie dać się ponownie naładować i konieczna będzie jego wymiana.
Z tego powodu użytkownicy powinni regularnie kontrolować poziom naładowania baterii i w razie potrzeby doładowywać ją zgodnie z zaleceniami producenta.
Nie ładuj mocno wychłodzonego akumulatora
ADAC przypomina również o zasadach użytkowania urządzeń elektrycznych zimą. Jeśli rower elektryczny lub hulajnoga są eksploatowane w niskich temperaturach, po zakończeniu jazdy akumulator powinien stopniowo osiągnąć temperaturę pokojową.
Szczególnie niewskazane jest ładowanie akumulatora, którego temperatura spadła poniżej 0 st. C. Może to negatywnie wpływać na jego trwałość i parametry pracy.
Coraz ważniejszy element eksploatacji urządzeń elektrycznych
Prawidłowe przechowywanie akumulatorów staje się coraz istotniejsze wraz z rosnącą popularnością rowerów elektrycznych, hulajnóg, magazynów energii i urządzeń bateryjnych.
Odpowiednia temperatura przechowywania, utrzymywanie średniego poziomu naładowania oraz unikanie głębokiego rozładowania należą do najważniejszych czynników wpływających na żywotność baterii litowo-jonowych, których wymiana często stanowi jeden z najdroższych elementów eksploatacji tych urządzeń.
Patrycja Rapacka
patrycja.rapacka@gramwzielone.pl
© Materiał chroniony prawem autorskim. Wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu tylko za zgodą wydawcy E-Magazyny Sp. z o.o.
Obserwuj nas w Google News
