Według wcześniejszych zapowiedzi ekspertów rynku bateryjnego, nowe, stabilne baterie ze stałym elektrolitem – mające poprawić efektywność i konkurencyjność napędów elektrycznych – miałyby pojawić się na rynku dopiero za kilka lat...
Volvo Buses oraz spółka Stena Recycling Batteryloop nawiązały współpracę, dzięki której po zakończeniu użytkowania baterii w autobusach Volvo będą one ponownie wykorzystywane jeszcze przez kilka lat jako stacjonarne magazyny energii, na przykład w budynkach i stacjach ładowania.
Firma konsultingowa IHS Markit opublikowała prognozę średniego kosztu baterii litowo-jonowych, oceniając, że w ciągu kilku lat spadnie on do poziomu, który według ekspertów ma zapewnić konkurencyjność cenową samochodów elektrycznych w porównaniu z ich spalinowymi odpowiednikami...
Jerzy Topolski w programie Rzecz o Biznesie, który jest emitowany na kanale Rzeczpospolitej, podkreślał działania, które Tauron podejmuje w celu zwiększania udziału zielonej energii w swoim miksie wytwórczym...
Elon Musk nie ogłosił przełomu w rozwoju technologii bateryjnej, czego spodziewano się po zapowiedziach poprzedzających zorganizowany przez Teslę „Battery Day”...
Raport opublikowany przez Bloomberg New Energy Finance pokazuje rosnący udział firm z Chin w globalnym łańcuchu dostaw dla rynku baterii litowo-jonowych, który można zacząć porównywać z chińską dominacją w globalnym przemyśle fotowoltaicznym.
Chociaż miniony kwartał nie był najlepszy jeśli chodzi o całkowitą pojemność oddanych do użytku bateryjnych magazynów energii, w segmencie domowych baterii amerykański rynek odnotował rekord.
Kompleks sportowy w węgierskim mieście Békéscsaba będzie zasilany przez mikrosieć bazującą na bateriach i odnawialnych źródłach energii.
Amerykański producent magazynów energii z zastosowaniem cynkowej katody pochwalił się zamówieniami na jedne z największych bateryjnych magazynów energii na świecie.
Zasilane wodorem ogniwa paliwowe dostarczą energię elektryczną i cieplną na miejscu budowy sieci przesyłowej, którą prowadzi brytyjski operator systemu elektroenergetycznego National Grid.
Niemiecka firma BMZ, która jedną ze swoich fabryk posiada także w naszym kraju, wprowadzi na rynek mały, bateryjny magazyn energii, który ma charakteryzować się większą efektywnością niż dotychczas stosowane na rynku urządzenia przeznaczone do gromadzenia energii elektrycznej.
Amerykańska firma konsultingowa Wood Mackenzie oceniła, która technologie baterii odegrają kluczową rolę na rynku bateryjnych, stacjonarnych magazynów energii.
System elektroenergetyczny Kalifornii zaczął wspierać wielki bateryjny magazyn energii, którego moc przewyższa parametry dotychczas największego na świecie bateryjnego magazynu, który pod koniec 2017 roku został uruchomiony w Australii.
Największy na świecie producent baterii, które wykorzystują w swoich elektrykach czołowe koncerny motoryzacyjne, zapowiedział opracowanie baterii, w których nie będą wykorzystywane najtrudniejsze w pozyskaniu surowce – kobalt i nikiel.
Europejski Bank Odbudowy i Rozwoju wraz z niemieckim federalnym bankiem KfW sfinansują budowę fabryki w Koninie, w której mają powstawać charakteryzujące się wysoką gęstością energii komponenty baterii stosowanych w samochodach elektrycznych.
