Nowy punkt na wodorowej mapie Polski. Orlen rozszerza sieć tankowania

Orlen uruchomił kolejną ogólnodostępną stację tankowania wodoru. Jest to szósty w Polsce tego typu obiekt, który ma służyć zarówno transportowi publicznemu, jak i użytkownikom indywidualnym. Gdzie można zatankować zeroemisyjne auto?

Nowa instalacja została włączona do istniejącej stacji paliw w Płocku przy ul. Łukasiewicza 15. Obiekt oferuje dwa rodzaje dystrybutorów wodoru: o ciśnieniu 350 barów, przeznaczone dla autobusów i pojazdów ciężkich, oraz 700 barów dla samochodów osobowych.

W ramach inwestycji spółka zawarła umowę z Komunikacją Miejską Płock, przewidującą pięcioletnie dostawy wodoru. Ich wielkość umożliwi codzienne tankowanie maksymalnie 18 autobusów komunikacji miejskiej.

REKLAMA

Stacja tankowania wodoru funkcjonuje całodobowo i zapewnia również standardowe usługi, takie jak sprzedaż paliw konwencjonalnych, oferta gastronomiczna Stop.Cafe, automat paczkowy oraz myjnia. Obiekt zlokalizowany jest w pobliżu centrum handlowego, uczelni wyższych oraz obiektów sportowych, w tym Orlen Arena i Stadion im. Kazimierza Górskiego.

Wodór z własnej produkcji

Paliwo dostępne na stacji pochodzi z zakładów produkcyjnych Grupy Orlen, co umożliwia zapewnienie ciągłości dostaw. Jednocześnie miasto rozwija transport zeroemisyjny – jeszcze w tym roku flota komunikacji miejskiej ma zostać powiększona o 18 autobusów napędzanych wodorem.

Projekt realizowany jest we współpracy samorządu, operatora komunikacji miejskiej oraz Orlenu, który odpowiada za infrastrukturę tankowania. Testy autobusów wodorowych prowadzone wcześniej na ulicach Płocka wykazały, że pojazdy te wyróżniają się cichą pracą i zapewniają wysoki komfort podróży.

Długofalowe plany inwestycyjne

Uruchomienie stacji w Płocku stanowi kolejny etap rozbudowy infrastruktury wodorowej koncernu zarówno dla transportu publicznego, jak i indywidualnego. Jest to drugi nowy obiekt oddany do użytku w bieżącym roku.

REKLAMA

Obecnie Orlen ma do dyspozycji 6 działających stacji. Pierwsza publiczna stacja koncernu w Poznaniu została otwarta w czerwcu 2024 r. w ramach projektu Clean Cities, a kolejna – w Katowicach. W sierpniu 2025 r. Orlen otworzył trzecią stację w Wałbrzychu, a zaraz potem możliwość tankowania wodorem zyskał Włocławek. Kolejna stacja powstała w Pile.

Stacje powstają głównie w ramach transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T, co ma ułatwić podróżowanie między miastami w Polsce i Europie.

Spółka zapowiedziała, że w najbliższych miesiącach planowane są kolejne inwestycje, m.in. w Gdyni, Bielsku-Białej oraz Gorzowie Wielkopolskim. Nowe punkty mają być zasilane m.in. przez powstające huby wodorowe wykorzystujące odnawialne źródła energii oraz instalacje przetwarzające odpady komunalne.

Do 2035 r. planowana moc elektrolizerów w Grupie ma osiągnąć około 0,9 GW, co – wraz z projektami typu waste-to-hydrogen – ma pozwolić na produkcję ponad 130 tys. ton odnawialnego wodoru rocznie.

Orlen z dotacją na produkcję wodoru

W ubiegłym roku spółki z Grupy Orlen otrzymały 1,7 mld zł bezzwrotnego dofinansowania ze środków Krajowego Planu Odbudowy (KPO). Dofinansowanie ma umożliwić rozpoczęcie wytwarzania wodoru odnawialnego oraz wodoru niskoemisyjnego produkowanego z odpadów komunalnych. Szerzej na ten temat w artykule: Orlen dostał ogromne dofinansowanie na produkcję wodoru.