W Kalifornii postanie ogromna instalacja do magazynowania energii wykorzystująca przepływowe baterie cynkowo-bromowe Redflow Limited. Projekt uzyskał miliony dolarów wsparcia od Kalifornijskiej Komisji Energii (CEC).
Pochodząca z Wielkiej Brytanii firma Dukosi opracowała niewielki czujnik monitorujący parametry pracy baterii. Na uwagę zasługuje niewielki rozmiar urządzenia, technologia, a także obszary zastosowań. Produkt został wyróżniony na tegorocznych targach Intersolar.
Prototyp metalowo-wapniowego magazynu energii został opracowany przez naukowców z japońskiego Uniwersytetu Tohoku. Autorzy twierdzą, że technologia ta jest potencjalną alternatywą dla baterii litowo-jonowych.
Trzy systemy do magazynowania energii w dużych projektach znalazły się wśród zwycięzców konkursu Interesolar Awards w kategorii ESS na tegorocznych targach Intersolar. Jeden z nich bazuje na bateriach wodorowo-bromowych – technologii, która nie była dotychczas stosowana na rynku magazynów energii.
Największy producent baterii do samochodów elektrycznych oraz stacjonarnych systemów magazynowania energii zaprezentował zawansowany system chłodzenia baterii cieczą. Rozwiązanie zostało wyróżnione na tegorocznych targach Intersolar.
System długotrwałego magazynowania energii elektrycznej Form Energy postawi w stanie Georgia. Niebawem firma uruchomi także fabrykę baterii żelazowo-powietrznych w USA.
Firmy ESS Tech i LEAG podpisały umowę przewidującą budowę systemu długoterminowego magazynowania energii elektrycznej. Jego moc wyniesie 50 MW, a pojemność ma sięgnąć aż 500 MWh.
Amerykańska firma Form Energy w 2024 roku rozpocznie produkcję baterii żelazowo-powietrznych w swojej pierwszej fabryce Form Factory 1. Założyciele firmy podkreślają, że będzie to przełomowe wydarzenie w rozwoju technologii magazynowania energii.
Naukowcy z Uniwersytetu Jagiellońskiego opracowali rozwiązania, które mogą umożliwić uzależnienie się lokalnego przemysłu bateryjnego od drogich i generujących problemy logistyczne dostaw surowców. Pomóc ma w tym tzw. zielona chemia.
Unia Europejska przygotowała przepisy odnoszące się do projektowania i produkcji wszystkich typów baterii sprzedawanych w UE oraz zarządzania odpadami w tym obszarze. Obejmują one więc cały cykl życia baterii – od projektu do wycofania z eksploatacji.
W ofercie firmy Imren pojawiła się nowa bateria litowo-żelazowo-fosforanowa (LFP). Produkt ma znaleźć zastosowanie w wielu gałęziach przemysłu. Jest już dostępny do zamówienia na terenie USA i Europy.
Northvolt, europejski dostawca ogniw i systemów bateryjnych wytwarzanych w sposób zrównoważony dla środowiska, zakończył budowę największej w Europie fabryki magazynów energii.
W pierwszym kwartale 2023 roku globalne dostawy baterii do systemów magazynowania energii osiągnęły poziom 43,9 GWh. Za prawie 1/3 dostaw odpowiadało chińskie przedsiębiorstwo CATL.
ElevenEs – spółka portfelowa europejskiego funduszu EIT InnoEnergy – uruchomiła fabrykę ogniw do baterii LFP. Jak zapewnia EIT InnoEnergy, będą to pierwsze wytwarzane w Europie baterie bez kobaltu i niklu, do których produkcji wykorzystywana jest wyłącznie energia odnawialna.
Grupa brytyjskich naukowców przeprowadziła badania mające ustalić opłacalność ponownego wykorzystania baterii litowo-jonowych w systemach hybrydowych w szkołach na terenie Afryki Wschodniej. Wyniki pokazały, że w ponad 97 proc. scenariuszy wykorzystanie „zużytych” baterii jest bardziej opłacalne niż instalacja nowych.
