Dofinansowanie na zeroemisyjne autobusy. Trwa nabór
Samorządy i operatorzy transportu publicznego mogą już wnioskować o wsparcie na zakup zeroemisyjnych autobusów do obsługi linii podmiejskich.
Samorządy i operatorzy transportu publicznego mogą już wnioskować o wsparcie na zakup zeroemisyjnych autobusów do obsługi linii podmiejskich.
Pomimo zapowiedzi Ministerstwa Klimatu i Środowiska, że nowelizacja tzw. ustawy odległościowej trafi pod obrady Sejmu jeszcze w 2024 r., obecnie jest ona na etapie prac Stałego Komitetu Rady Ministrów. Co więcej – pojawiły się nowe propozycje poprawek do ustawy, które wzbudziły sporo kontrowersji.
Resort klimatu policzył, ile zeroemisyjnych pojazdów znalazło się we flotach polskich miast dzięki dofinansowaniu z programu Zielony Transport Publiczny. – Zakup ekologicznych autobusów to przede wszystkim poprawa komfortu życia dla obywatelek i obywateli – zaznacza Paulina Hennig-Kloska.
W obecnym stanie prawnym dla biomasy pozyskanej z drzew i krzewów wprowadzanej do obrotu lub obejmowanej procedurą celną dopuszczenia do obrotu w postaci brykietu lub peletu nie ma wiążących wymagań jakościowych. Resort klimatu przygotował rozporządzenie, w którym takie wymagania zostały określone.
Ministerstwo Ministra Klimatu i Środowiska przygotowało projekt rozporządzenia, w którym zaproponowało maksymalne ceny dla wytwórców energii z morskich farm wiatrowych. Zgodnie z nowelizacją ustawy offshore wind zróżnicowano je dla poszczególnych obszarów tzw. drugiej fazy offshore w Polsce.
Dofinansowanie na inwestycje w technologie wodorowe będzie pochodzić ze środków KPO. Ministerstwo Klimatu i Środowiska zapowiada nabór wniosków w trybie konkursowym.
Szansę na odblokowanie nowych projektów farm wiatrowych na lądzie dała zmiana rządu i zapowiadane przez nową ekipę wsparcie sektora wiatrowego. Tymczasem wkrótce minie rok od zmiany kierownictwa w ministerstwie klimatu, a projektu regulacji dla energetyki wiatrowej nie ma jeszcze w Sejmie...
Ministerstwo Klimatu i Środowiska ogłosiło podpisanie umowy na finansowanie programu Mój Prąd na kwotę 1,7 mld zł. Nie będzie to jednak oznaczać zwiększenia budżetu szóstej edycji programu. Przynajmniej na razie.
Wczoraj Rada Ministrów przyjęła projekt regulacji mających na celu utrzymanie mrożenia cen energii elektrycznej w 2025 r. Z maksymalnej stawki energii w przyszłym roku mają korzystać już tylko gospodarstwa domowe – i tylko do września 2025 r.
Rząd chce utrzymać zamrożenie cen energii dla gospodarstw domowych w 2025 r. W przyszłym roku odbiorcy energii mają też liczyć na zmniejszenie taryf, a także ponowne zwolnienie z opłaty mocowej.
Wizja tylko na papierze – tak jeden ze scenariuszy zawartych w Krajowym Planie w dziedzinie Energii i Klimatu (KPEiK) ocenia Instytut Reform. Rzeczywista realizacja założeń wymaga konkretnych decyzji finansowych i sektorowych...
Sejm uchwalił nowelizację ustawy o odnawialnych źródłach energii. Skupia się ona na zmianach w rozliczeniach prosumentów objętych net-billingiem. Przeciwko nowym przepisom głosowali posłowie tylko jednej partii.
Rząd przyjął zmiany w zasadach dotacji w programie Stop Smog. Jego końcowymi beneficjentami mogą być właściciele domów jednorodzinnych. Koszt realizowanej w ich domach termomodernizacji i wymiany źródeł ciepła może zostać pokryta z dotacji nawet w 100 proc.
Nowe rozporządzenie w sprawie wymagań jakościowych dla paliw stałych wprowadza daty graniczne w zakresie możliwości spalania wybranych paliw przez gospodarstwa domowe. Nowe regulacje zmieniają też nazewnictwo paliw stałych...
Wśród uwag zgłoszonych do projektu tzw. ustawy odległościowej (ustawy wiatrakowej) wiele odnosiło się do proponowanej odległości lokowania turbin wiatrowych od obszarów chronionych...