Program NaszEauto potrzebuje zmian
Program NaszEauto miał być kolejnym krokiem w kierunku rozwoju elektromobilności w Polsce, jednak eksperci wskazują na istotne ograniczenia, które mogą zahamować jego skuteczność...
Program NaszEauto miał być kolejnym krokiem w kierunku rozwoju elektromobilności w Polsce, jednak eksperci wskazują na istotne ograniczenia, które mogą zahamować jego skuteczność...
Jak wynika z najnowszej edycji corocznego raportu Polish EV Outlook Polskiego Stowarzyszenia Nowej Mobilności, do końca dekady po polskich drogach może jeździć blisko 700 tys. samochodów osobowych i dostawczych z napędem elektrycznym...
Korzystający z transportu miejskiego w Kielcach w przyszłym roku wsiądą do elektrycznych autobusów. Miasto kupuje 24 e-busy od Solarisa, a kolejne inwestycje są w przygotowaniu. W najbliższych latach na ulice miasta wyjedzie 49 zeroemisyjnych pojazdów.
Producent systemów zasilania gwarantowanego – APS Energia – podpisał umowę z firmą Eway na dostawę stacji ładowania pojazdów elektrycznych dla dużej sieci handlowej działającej na terenie całej Polski.
Jaworzno obchodzi 10-lecie wprowadzenia do eksploatacji pierwszego w Polsce autobusu elektrycznego. W 2015 r. do floty Przedsiębiorstwa Komunikacji Miejskiej trafił Solaris Urbino 12 electric, który zapoczątkował proces przechodzenia na zeroemisyjny transport publiczny.
Całkowity wolumen samochodów elektrycznych w Polsce przekroczył już 90 tys. W kwietniu w naszym kraju zarejestrowano rekordową liczbę nowych samochodów osobowych z napędem elektrycznym.
W programie NaszEauto wprowadzono nowe zasady oraz wzory dokumentów związane z zabezpieczeniem umowy o dofinansowanie. Od teraz uczestnik programu może wybrać jedną z dwóch dostępnych form zabezpieczenia.
Na Opolszczyźnie powstaje nowa fabryka, która będzie produkować materiał stosowany do wytwarzania katod, najcenniejszego składnika baterii samochodów elektrycznych.
Przeciętny kierowca w Europie pokonuje swoim samochodem tylko kilkadziesiąt kilometrów dziennie. Dane z rynków Starego Kontynentu dowodzą, że codzienne dystanse nie są długie, a średnie roczne przebiegi rzadko przekraczają 15 tys. km...
Rho Motion, globalna firma badawcza w zakresie rynku pojazdów elektrycznych, akumulatorów i powiązanych technologii, podała, że w pierwszym kwartale na świecie sprzedano ponad 4 mln samochodów elektrycznych.
Niższe ceny za energię elektryczną na stacjach ładowania Orlenu mają obowiązywać do końca maja. Obecnie państwowy koncern paliwowo-energetyczny ma infrastrukturę ładowania w ponad 1100 punktach w całym kraju, w tym pierwszą ultraszybką stację w Warszawie.
Sieć stacji ładowania ChargeIn wprowadziła istotne zmiany cen ładowania pojazdów elektrycznych. Teraz użytkownicy stacji sieci mogą skorzystać z nowego cennika w wybranych porach dnia i tygodnia.
Państwowy koncern energetyczny poinformował o wdrożeniu cen dynamicznych, z których będą mogli skorzystać właściciele samochodów elektrycznych. W czasie niskich cen energii na giełdzie – np. w czasie dużej podaży energii z fotowoltaiki – ładowanie elektryka ma być znacznie bardziej opłacalne.
Mimo systematycznej rozbudowy infrastruktury ładowania dla pojazdów elektrycznych Polska wciąż jest daleko od realizacji celów rozporządzenia AFIR. Tak wynika z najnowszych danych Polskiego Stowarzyszenia Nowej Mobilności.
W danych dotyczących rejestracji samochodów elektrycznych w Polsce widać pierwsze efekty programu dotacji NaszEauto. Całkowity wolumen elektryków w Polsce zbliża się do 90 tys., a liczba ogólnodostępnych stacji ładowania wynosi już niemal 10 tys.